不知是受網路影響還是社會觀感影響，
總覺得歐洲車應該是很不錯的，至少我一直這樣對老婆說。
年輕時是開日本車，但總覺得制動不足、路感混淆。
所以也都拿去改，說不上大改。對了，在那之前，拉了台很流行的Cefiro 2.0 (A32)
後來因為年輕不學好，所以車被家裡接收了，同時間接手家裡的 Nissan Sentra 1.6(331)
331開一陣子，感覺怪怪的就拿去改避震、大腳、制動。開起來還是不大對。
對了，在屁孩時代，我是改機車的，50CC改125，改到朋友騎一催油車就翻了，我喜歡
極限的感覺。所以331到手上會覺得車子怎麼會比機車還差的感覺。
後來可能因為改太大，停路邊就被偷兒照顧了。
第二台Honda Accound 2.0 (K7)，買回來開整個不對...剎車會偏、轉彎轉不大動。
所以也拿去改避震、大腳、制動。開起來很滿意了，但總覺得哪不對。轉彎轉的過，
剎車還好，還停的住。路感就很滿意，至少車子開在有沙的地方或乾淨的柏油路分的出來
。
可惜我可能用車習慣不好，用個幾年就變速箱出問題，朋友說修不如換，就賣了。
然後入手第一台二手W210 E200K當我的第一台歐洲車。
那台E200K入手後開起來感覺制動充足、路感比K7差點，但不會模糊。（無法分辯溼地
或沙地，要幾秒後才能猜的出來）
討厭的是後尾燈平均二個月燒一顆，左右不定，後來火大買整盒備用又他X的不燒了。
再來就是電動椅，有時按前進會後退，那好吧，小毛病，當不存在。
其它就都很滿意，那台我很懷念。
接著就因為購屋售去E200K，同時間因為老婆考到駕照，所以入手 VW LUPO 1.4。
哪知是惡夢的開始。
LUPO制動足夠（不到充足，但至少比日系國產好），路感明顯。
但總會壞一些神奇的地方。
例如：車內車門把手，竟然在某次關門後整個被我扯下來!!!
然後再來，開關的繼電器壞掉，造成方向燈、電動窗、還是什麼的整個電系停擺。
然後變速箱頓挫那已經不是只有嚴重可以形容了。起步拉到4K才突然衝出去。
油箱邦浦抽不到油，結果是「線路壞掉」....幫浦好好的。
車門門鎖開不了門（聽說是有名的六角鎖問題）
當然，當零件車售去。
同時間，家裡換車了，當年那台A32 Cefiro回到我手上，同時間再度入手 Skoda
Octavia 1.9 渦輪柴油。
其實那時己經對VGA有點反感了。因為LUPO不止壞那些東西，只是把我個人覺得很扯
的貼上來。想說 Skoda 車也不舊，而且是給老婆開的，老婆很溫訓，開車應該不大會
有問題吧。
入手不到一年，今天借老婆車開出門。結果回程「車鑰匙轉不到紅火」，打電話向專修
VAG車系的朋友求救，說應該是方向盤鎖鎖死，要我把方向盤轉到不會動再開電門看看，
我轉到整個鑰匙斷掉了還是一樣，而且方向盤鎖狀態是正常的啊啊啊啊。
人生第一次顧路就給你了。
不對，人生第一次因為車鑰匙轉不到紅火的顧路就交給你了。
回頭看那台A32，剎車很可怕，開慢點好了。
路感完全沒有，開慢點好了。
油耗我的媽...
外觀朋友笑是R8(阿爸）
但至少不會壞莫明奇妙的地方啊啊啊啊
車子到現在也快20年了耶....除了耗材以外，沒壞過其它東西啊？
我車子開至少二十年了，第一次因為車鑰匙轉不到紅火顧路啊。
真的受不了了.......這己經不是妥善率的問題了吧? 我之前為了說服朋友、家人，還
說因為歐洲人做事嚴僅，所以車子零件多日本車很多倍，因此才會造成故障率高的錯
覺。
現在呢....說實話我打死不會再碰VAG的車了，太扯了吧....
是所有歐車都這樣還是只有VAG啊，不要嚇我啊。
有沒人有同時擁有歐系二大廠的經驗啊.....真的那麼不勘嗎？
我真的非常火大啊啊啊啊～～～～～～～～～～～～～