最近去看了新大七短軸
由於展間只有730i所以先試駕
感覺上這顆直四引擎的運轉品質不錯
但是業代是推薦價格差沒多少的柴油730d(展示間無車可試乘）
我也被直六柴油+大扭力所吸引
但我坐過朋友的X5 25d感覺上噪音及運轉品質都不出色，不知道直六的會不會比較好
朋友也說四缸的車在引擎腳老化之後震動會變明顯
現在問題來了
就運轉品質而言 直四汽油vs 直六柴油 哪一個會比較好
還有就是柴油在後續的保養和故障率會不會比較高（車至少要開五年）
問題比較多麻煩各位先進解答了
作者: YJM1106 (YM) 2016-06-16 18:23:00
寶馬的直六柴油，怠速聲音聽不太到柴油引擎的特別聲音
作者:
qoojason (好想贏韓國)
2016-06-16 18:28:0030i 加一
上一世代730d感覺不太出來是柴油車，轉速高一點亦是
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2016-06-16 18:53:00d，扭力跟直六
作者:
stevely (stevely)
2016-06-16 19:17:00要汽油就上740吧 若這兩台就柴油吧 買到7就上至少6缸吧要汽油就上740吧 若這兩台就柴油吧 買到7就上至少6缸吧要汽油就上740吧 若這兩台就柴油吧 買到7就上至少6缸吧運轉品質跟四缸真的有差運轉品質跟四缸真的有差
作者: makhjhj (makhjhj) 2016-06-16 19:25:00
開過家裡的730d 扭力真的超大開起來很爽
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-16 19:30:00上一代的730d室內完全聽不到柴油聲
作者:
AresPeng (AresPeng)
2016-06-16 20:00:00直六+1 四缸在大七上 買了應該會後悔...
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-16 20:22:00除非加柴油有困難,不然秒選730d
作者: iansimpson (辛普森) 2016-06-16 20:31:00
六缸柴油真的寧靜許多
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2016-06-16 20:38:00730d 自駕讚選730i不如直上750li（我來亂的XD
作者:
JBourne (回到備戰狀態)
2016-06-16 21:08:00760LI聲音也不錯聽 有高級車的味道
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-06-16 22:04:00
直上740li（真心不騙），短軸版車室空間跟五比大沒多少
有預算考量 有試程車730d可以收無預算考量就M760Li
作者: she2212000 2016-06-16 22:50:00
730d
作者:
hljjun (將軍)
2016-06-17 00:00:00我覺得5系列配4缸都有失豪華車身份 更何況是7系列配4缸...
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-06-17 00:01:00再過十年豪華車可能是三缸加電動了
作者:
nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
2016-06-17 06:47:00同28樓 當然直六 就像quattroporte 如果出四缸感覺就不是這級距該有的動力配置 MB在這個等級也都六缸我承認我有六缸症候群XDD
我覺得在Downsizing時代下，從90年代以降那種大NA主義多缸數的邏輯習慣要重新認知真的有點困難，但科技真的是進步很快啊
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-06-17 11:04:00有S300 四缸柴油加上20hp電動機
作者:
yohko86 (Rex)
2016-06-17 11:09:00要質感那直六還是比較好
將近400萬買一台4缸大7 …就跟有人200萬買前驅車一樣 你自己覺得沒差就買吧
作者:
nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
2016-06-17 17:33:00civic type R：FF臭了嗎？
作者:
AresPeng (AresPeng)
2016-06-17 17:45:00準確的說如果定位為luxuryCar 前驅是會有點pointless
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2016-06-17 18:07:00車外很臭有差
10年後Luxury car 三缸1.4 + 電能動力
說不定10年後3缸1.5動力都300馬起跳的.那用3缸真的一點也不意外
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-17 23:06:00其實隨著消費世代更迭,大眾適應四缸豪華車的速度也比想像中快,看上面新E的討論E200之外問的是E250,已經很少人在嫌這兩款都是四缸什麼時候才要進六缸
作者:
menyo (悶油瓶)
2016-06-17 23:39:00我爸剛下訂730i的說
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-18 01:11:00往往嫌的，他本就不是這客群
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-06-18 02:21:00我都有在新E的討論底下嫌一下4缸XD將軍說他搭了八缸的車子之後覺得6缸的車子加速有噪音XD
作者:
AresPeng (AresPeng)
2016-06-18 11:28:00會嫌的當然不會買 因為有太多選擇了 XD
作者: THAO168 (一路發) 2016-06-18 14:08:00
6缸不用考慮了
作者:
ypoloii (高級伴讀書僮)
2016-06-18 16:16:00非凡
作者:
nerv072 (錯過了一個對的人 誰曉得)
2016-06-18 16:25:00這其實跟前後驅一樣 某些客群只在意乘坐跟品牌 哪管你什麼FF FR的 對他們來說根本不重要
10年後都電動車了 0缸看看最近歐洲的政策 十年後搞不好電動車佔一半銷售十年後要是電動車沒一半 2030也不可能停止販售燃油車吧
歐陸那麼大 郊外找加油站都難了 還電動車Gogoro 在台灣都不能環島了
那是現在十年前大家也覺得手機要天天充電很愚蠢 那時有「一堆人」說 等智慧型手機跟傳統手機一樣充一次能撐兩三天才買不知道他們現在買了沒
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-18 19:08:00我承認我買了 但我沒有說很蠢XD十年後應該油電車是主流吧,從mild hybrid到plug-in hybrid然後燃料電池車慢慢實用化,純電車比例會不會高過油電車就看各地區充電設施拓展情況而不同,國際大都會應該會最多
未來會怎樣當然看法會有很多 不過我覺得先進國家紛紛公布停售燃油車輛的政策 還有model 3的發表 我覺得純電車普及也許不會太久 至於油電車 我在想 成本下降的速度也許比純電車還慢
作者: ttmaniac 2016-06-18 19:41:00
建議是730d 除非你有稅金的考量
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-06-18 23:42:00雖然一面倒推30d可是看到版上下單的還有兩台30i啊
S600 MAYBACH跟RR價格上還是差蠻多的啦
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-06-19 00:08:00
廖剛試駕340i的時候 他認為四缸後天條教順暢度已經不輸六缸
作者:
qoojason (好想贏韓國)
2016-06-19 15:17:00直上740i 短軸啊
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2016-06-19 17:40:00730i 730d都熱賣 全省銷到沒車.740i+M很吸睛但是多一百萬，應該不會是銷售的主流。
作者:
DesuraKao (Elsa's Fans)
2016-06-19 22:09:00可是我們家訂730i的時候還問我們要不要3月或4月出廠的我媽說要5月出廠7月到港的 結果7月只有進4台 就選了其中一台了 感覺好像也沒有很好賣的感覺
作者: sinho 2016-06-19 22:27:00
之前爬文 新大七目前被 S350 屌打中 被壓縮到了吧400萬左右預算選擇太多了 海神 也是選項 潮到不行
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2016-06-20 00:38:00新7被S被屌打? 我笑了。400萬想買7的人，會選海神?OMG..
作者:
Wickl (茄力)
2016-06-20 02:18:00S系列一直是大型豪華房車的第一把交椅吧...贏7一截屌虐A8
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-20 09:28:007和S 今年目前賣的數量是不相上下，只考慮7和S基本款的，不是買海神的客群
leocc70大 請問可以提供一下銷售數量參考一下嗎 因為以目前小弟路上觀察的結果W222的確是比新7還要多
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-20 13:32:00Show大，我無法提供詳細數字，因為到今年5月截止，s有2個月份領牌數未排進前10，大7則是一個月份，若扣除這未知數字，S是408台，大7則是540台，但如果未知的領牌數都加定值，2款差距是百台內，差距不大，可上u-car 網站查詢每月份領牌數路上W222比較多很合理啊，上市時間差一年耶
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-20 13:50:00差兩年,W222 13年10月就引進了