昨天沒寫完的今天補一下
抓完bug之後，雖然離荷包止血還有段距離，但是這個時期的快樂已經很明顯多於痛苦了
雖然整理還沒有結束，剩下的都是已知問題又沒有什麼急迫需要馬上解決的事
冷氣在大熱天是微涼、無內外循環、方向機有點聲音但還沒漏油
冷氣管路超神奇，開太久外管會結冰，解凍後有一些水會滴到右腳........算了...
現在的狀態就是維持乾乾淨淨，原廠不改
一些小東西就是有空的時候逛逛ebay或是英國德國的零件大站
一些小東西就是有空的時候逛逛ebay或是英國德國的零件大站
看看國內外論壇的project文章當消遣
目前的156相當穩定，抓完bug後就是偶爾龜毛一下，像是：
原廠排檔桿掉漆找不到原廠品，找一組Alfa GTV的零件修上去
接手時銀色音響主機看起來很不搭，找個90年代藍點機換上去
竟然看到有打原廠mark的雨刷骨
在這個階段開車是開心跟放心的。
爬了兩次武嶺，一次順便環島，也沒有再因為任何問題進廠，
只有里程數到了去做一般保養。
五千公里或一萬公里去換油，機油自備，清節氣門、換濾心大概也是一千上下。
至於一台那麼難搞的老車為什麼可以撐下去？
至於一台那麼難搞的老車為什麼可以撐下去？
我自己大概分成幾個原因：
1. 如果把車視為工具，少了這個工具不會怎樣的生活型態
2. 整理的花費在可動零用金的範圍內
3. 理解它
4. 愛它
四個重點從第一點的完全理性，一直到第四點的完全感性。
1.
在台北市開車不一定會比較輕鬆，
機車或大眾運輸甚至騎單車走河濱都是可以通勤的方式。
車子進廠期間，只有南下回老家或是假日要採購會被影響到。
如果我只有一台車，每天非用不可，不可能撐下去的。
2.
無論是以前玩156的，或是現在掙扎在新車老是進廠的車主。
進口車待料跟零件價格問題一直都在。
生活型態對等待的容忍度、可以接受的金錢花費程度，就是兩個最主要的理性面因素。
每個月的固定支出跟其他理財支出後，零用金可以支撐玩這這台車的興趣嗎？
如果不行，就算你再怎麼愛，都是是買錯車了。
3.
「理解」這件事情看起來這是一件理性的事情，
但是很多時候不喜歡的東西誰會想去理解。
說得再有條理，只要內心抗拒就是聽不進去的東西。
理解是長期跟車子接觸下來培養出來的。
理解是長期跟車子接觸下來培養出來的。
你知道鑰匙孔插到底要稍微施一點力往後一點點，會最好開鎖；
你知道在某個油門深度搭配某個路況會讓車子以最滑順的方式巡航；
你知道引擎蓋打開的時候要摸到某個零件，手要先凹成螳螂拳然後從某個角度伸手進去。
理解人跟機器可以培養出默契或是習慣。
4.
這沒什麼好講的。
其實一台156 1.8真的很入門
一來稅金低入手價也低
二來沒有自手排要搞
三來零件體系其實還算通暢
加上社群的支援跟好的師傅，
只要不要鬼遮眼，好好選車，其實根本不用走過我經歷的那些冤枉路。
我其實很菜，
我看過有人用Nissan零件土炮出比愛快原廠更好的車窗水切膠條
也看過有人數台愛快有些平日開有些專門賽車
還看過有人從廢鐵把一台Alfa 75重建起來
其實很多不同廠牌的圈子都有各種神人，只是剛好我選愛快。
一條一條拿出來比，156可以很獨特但又很普通
156操控很刁鑽沒錯，但我相信法系鋼砲可以更刁鑽
1.8自然進氣有144ps的入門車在1998還算不錯，
但過了2000年德系車的引擎出力就又進入另外一個境界了
156沒有多神，但好歹也在WTCC征戰多年，成績還不錯。
Alfa一直沒有最快，但開車的過程帶給駕駛的反饋是相當催情的，
這也是為什麼Top Gear對147GTA的評語是：Bad car could be brilliant
至於外觀，外觀絕對是第一線等級
1997年9月在法蘭克福車展第一次亮相的156，最近剛滿20周年了
除了超跑，很少有車子可以在這個年紀還那麼吸引目光
遇過停車的時候被阿伯稱讚
遇過等行人過馬路時小朋友大喊那什麼車
遇過機車騎士頻頻回頭
遇過年輕妹妹拍停在路邊的156而我站遠遠的等她拍完
遇過年輕妹妹拍停在路邊的156而我站遠遠的等她拍完
Walter de Silva在2015年退休了，他帶出2000年中期Audi一批絕美優雅的車系，
然後把同集團的VW進行了一連串改造，
但在20年前那台拿下歐洲年度風雲車的156，
今天仍然在吸引大家的目光。
一直到現在去Google “Walter de Silva”，後面關聯詞的第一台車就是Alfa 156
20年前，一台1.8的水藍色156出現在Top Gear
Jeremy Clarkson給出一段評語：
"不論是誰設計這台車的，他的血管內流得應該是Castrol R、他有靈魂、有熱情
……油門下去後傳來的聲音……
這台只有1.8升的引擎的車竟然可以把速度推到210km/h！
我超愛這台車，超愛超愛超愛！我要跟它私奔！"
我超愛這台車，超愛超愛超愛！我要跟它私奔！"
https://youtu.be/DgS5dTRE-Us
我跟156的這幾年相處大概是這樣，
至於後來又多了一台164 QV，那是另外一個故事.........