Chiron最速神話破滅！Koenisegg Agera RS 挑戰 Chiron 「0～400～0km」紀錄、粉碎最
速傳說！
想要出名的最好方式，就是找出最強對手，然後把他KO擊敗！這個理念，來自瑞典的
Koenigsegg可說頗有專精，以「最高極速」聞名的Bugatti推出作品，通通難逃被挑戰擊
敗的命運！日前Bugatti才興高采烈地推出Chiron挑戰0~400~0km/h紀錄影片，Koenigsegg
立馬以Agera RS做相同的加速挑戰，想知道新一代山豬王的最速寶座是否安在？還是又慘
遭對手改寫秒數KO的慘劇，請看內文裡的影片內容揭密！
就像先前Veryon 16.4創造407km/h最速市售車的極速數據，Koenigsegg就以有著1365hp動
力的One:1，以435km/h更高的極速數據，擊敗並擠下Veryon 16.4還沒坐熱的冠軍寶座！
此次再次登門叫戰，Koenigsegg大費周章的將旗下最強大的Agera RS，從美國當地運送到
丹麥的Vandel機場，藉著機場平直的場地，來做出比照Chiron所測試的0~400~0km/h嚴苛
測試關卡。
負責此次艱鉅任務的車手，即為自家的測試車手Niklas Lilja負責，在正式計時挑戰之前
，進行多趟的模擬測試，這部原本要交付給美國顧客，但顧客情義相挺願意提供做為挑戰
的Agera RS，車身多處還包覆的防護膠帶，避免行駛時飛捲而起的石頭造成車身損傷，為
了證明自家車輛一出場就是最強大無敵的狀態，Koenigsegg僅針對尾翼角度略微調整，減
少下壓力而提高極速表現！
雖然測試路段是在平直的機場跑道，但礙於Vandel機場已經廢棄使用，路況狀態並不像先
前理想，加上又有大部分地區作為太陽能收集之用，能作為極速挑戰的距離僅有2.8公里
，所以要在有限的路段從靜止衝刺到400km/h，又要馬上減速到靜止，2.8公里的距離其實
仍有些危險，加上路面抓地力表現一般，在測試起跑時的時候，甚至因路面摩擦力較低的
關係，當三檔衝刺到四檔的183km/h時候，還一度出現輪胎扭動的危險情形！
正式開始測試的時候，Agera RS靜止狀態加速到400km/h，只花費26.88秒的時間，使用距
離也才1958公尺的水準，展現出十足強大的加速性能！接著又再行駛94公尺的距離後，速
度已經到達403km/h，這時測試車手立刻踩下煞車用力減速，這時足下配置的碳纖維陶瓷
煞車碟盤，以及前後多活塞卡鉗的設置，從時速400km/h減速到完全靜止，時間也只花費
9.56秒的成績，使用距離也僅483公尺，加上0~400km/h的測試時間，Agera RS的
0~400~0km/h創下36.44秒的紀錄！
比起先前Bugatti Chiron測試0~400~0km/h所跑出的41.96秒成績，Agera RS則是寫下
36.44秒、2441m的紀錄新頁，再次擠下Bugatti所創立的最速極速寶座，榮登市售車最速
測試的冠軍頭銜！
Koenigsegg Agera RS 0-400-0
https://www.youtube.com/watch?v=R1g07RpTPFE
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46250-koenisegg-agera-rs-bugatti-chiron