[情報] 以霸者之名 McLaren Senna登場

作者: Santander (948794)   2017-12-11 13:07:22
如先前宣告,McLaren在12月10的杜拜車展上,以Formula 1 場上的一代霸者Ayrton Senna為名,推出了McLaren Senna,並限量生產500部;不意外的,所有車輛也都已經完售,並預計從2018年第三季開始交車。
McLaren Senna以品牌史上性能最強為訴求,相當受到期待。
據了解,McLaren Senna裝置了品牌新款的4.0升雙渦輪V8引擎,有直上800hp、800Nm的動力,搭配雙離合器七速排檔系統與後輪傳動機制,雖然乍看之下,其輸出並不若McLaren P1的916hp,不過由於McLaren Senna僅使用引擎做為動力來源,所以去除了電池與馬達的負荷,因此得以將重量壓縮到1,198公斤,也把每匹馬力需要負擔的重量降到了1.49公斤,相對於McLaren P1的每匹馬力要承載1.52公斤(乾燥最佳狀態),明顯要強上一些。
75萬英鎊的基礎售價,仍擋不住多金玩家的入主意願,限量500部在公開前就已經完全售出。
當然大家都對McLaren Senna的表現相當好奇,只是官方截至目前為止,還沒有公開其動態數值,而就品牌賦予其的位階與先前的資訊看來,本車勢必能在3秒內完成0~100km/h衝刺,並有挑戰400km/h大關的極速。
內部採用雙座設定,宣示其僅用於追求極致樂趣的理念。
在外關方面,McLaren Senna的前燈組輪廓雖然還大致維持著品牌的神韻,但在各處空氣力學的設定都變得更加強烈,無輪是前、後保險桿的導流系統、車頂進氣孔,以及超大的尾翼,都充滿了戰鬥性格;雙座設定的車艙,則導入了曾經引起話題的可折疊式儀錶板,並將操作與資訊整合到中控台的顯示螢幕,也讓方向盤與排檔座更加簡潔。
簡化方向盤、可折疊儀錶板與中控顯示螢幕,讓人看到McLaren的進化。
時間回到2012年前後,McLaren還花了三到四個月的時間,才把375部的McLaren P1賣光;而這次,500部的McLaren Senna卻還沒發表就被搶完,顯見「口碑」的重要,也值得有些還得用力推銷的「限量」作品學習。
有McLaren F1、McLaren P1這兩部大前輩在前面,McLaren Senna想要接下性能旗艦的位置並不容易。
http://www.channel-auto.com/ai_3_15393.html
作者: tia999 (tia999)   2017-12-11 13:35:00
標題應該改:以霸者之名撈錢登場XD這部車外型被國外車迷罵翻了……
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-12-11 13:35:00
機皇海戰術
作者: tia999 (tia999)   2017-12-11 13:39:00
作者: l81920 (==)   2017-12-11 13:58:00
也可以幫 prost 出一台0百3秒沒啥稀奇 02百看能不能壓到7秒內
作者: Askalaphos (Αμπηιαραυs)   2017-12-11 14:17:00
閃電霹靂車。
作者: qazwsxedc (大俠)   2017-12-11 14:44:00
其實賣點就是那五個字母
作者: diecoss (熊)   2017-12-11 14:46:00
醜斃了
作者: porscheruf (L.E.D)   2017-12-11 14:47:00
Honda還是比厚道,新的nsx沒有消費洗拿(或是覺得:幹!怎麼我們沒想到!!)
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-12-11 15:01:00
0-200要七秒 大概要上千匹
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-12-11 15:03:00
honda現在的F1表現,消費只怕車神氣到從墳墓爬出來
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2017-12-11 16:00:00
以亡者之名 讚讚讚
作者: zeta (Find the Way)   2017-12-11 16:39:00
主要是B. Senna現在是麥家簽約車手授權好商量...
作者: louie83279 (永遠不準的先知)   2017-12-11 16:47:00
以麥田的表現,縱使車神復活也難救吧(?
作者: omega31perda (一天一魚油)   2017-12-11 17:45:00
麥拉倫的外型真是每況愈下
作者: s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)   2017-12-11 17:46:00
坐等Mclaren AlonsoGP2 engine!
作者: l81920 (==)   2017-12-11 18:08:00
這台比720s少200kg, 多80匹,要進7秒不難,看麥家想不想而已p1也剛好跑進7秒左右p1多350kg 感覺要接麥家車王很簡單呀一輕天下無難事
作者: madeinheaven   2017-12-11 19:10:00
懶得設計了 直接拿720S造型隨便改改
作者: Scape (non)   2017-12-11 19:22:00
線條有點雜亂之外,感覺比720S好看。不過還是之前的650S、P1 GTR、甚至是570S都比720S好看。
作者: tia999 (tia999)   2017-12-11 20:03:00
720s重量不是1283kg,少200Kg是怎麼算的??1283-1198=200??P1好像是1390kg
作者: hdd60311 (太空戰鬥機漁師一枚)   2017-12-11 20:32:00
照維基上寫p1的curb weight已經1500多了
作者: tia999 (tia999)   2017-12-11 21:05:00
乾重和濕重要分開來算,這篇的McLaren Senna 1198kg,也是乾重吧~記得台灣那位車主上過節目曾說他的P1和另一部風神差不多重,所以應該是指乾燥重量。
作者: Black8910 (/  ̄▽ ̄)/ 躍然紙上!!!!)   2017-12-11 21:42:00
http://0rz.tw/lsBoP 還是選老P1一票
作者: l81920 (==)   2017-12-11 22:04:00
http://fastestlaps.com/models/mclaren-720s上面是curbp1 也是kerb weight 1547kgwiki的 720s curb weight是1283kg 不知道誰是對的
作者: lwamp (堯堯)   2017-12-11 22:14:00
這外觀已經不是用醜能夠形容了
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-12-11 22:23:00
沒有電動機 後驅的Agera R 1200p 0-200 7.5s14xx kg
作者: l81920 (==)   2017-12-11 23:22:00
Mclaren 720s 0-200 kph 有7.1 or 7.8sec 也才720匹7,8百匹基本要求 接下來就是 變速箱效率 重量 空力 加速扭力分配 錙銖必較吧?
作者: tia999 (tia999)   2017-12-11 23:51:00
這不用去查維基,台灣各大汽車雜誌後面頁都有標示重量,720s乾1283kg,濕1410kg。寫錯了,是1419kg
作者: l81920 (==)   2017-12-12 00:23:00
應該是各網站有curb都有寫12xx跟 14xx 的吧現在網路方便 都網路查了
作者: tia999 (tia999)   2017-12-12 00:24:00
https://i.imgur.com/lebIByK.jpg以前看雜誌P1是寫139?kg,有些雜誌乾重和溼重都會標示不清,日本一些汽車雜誌乾或溼重,就標示的蠻明確。https://i.imgur.com/1m0ekqV.jpghttps://youtu.be/H43_lkBkGkg
作者: powerjr (無格調騎士團)   2017-12-12 14:17:00
醜到我終於認的出來了,不然每台都一樣
作者: silencepap (p p)   2016-01-08 13:11:00
不用討論那麼多,買得起?
作者: Brujita (Seby)   2016-02-08 16:18:00
https://youtu.be/yMbnNycJ440 Shmee150 介紹蠻詳細的

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