作者:
jms4790 (QQQ)
2020-04-14 01:32:15大家好，小弟最進更換M牌AMG鋁圈，更換後發現有貼些許的平衡鉛塊，假設今天鋁圈是全
新的狀況下還會需要貼嗎？因為我總認為既然是全新的鋁圈應該是真園的，還會需要貼嗎
？請教大家！
作者: sunsetswish (搞什麼阿!!) 2020-04-14 01:49:00
當然要啊 是真圓不代表鋁圈重量平均分佈啊
作者:
svuper (開森阿)
2020-04-14 03:08:00阿你輪胎本身也有重量差異啊...怎麼會有換框就不用平衡的道理...這樣依你的邏輯所有的框不都是曾經全新出廠過，不就都不用平衡了
作者:
sparco (sparco)
2020-04-14 10:38:00先不談重量平衡的問題 真圓只在數學上存在 新車的輪胎上紅點的位置就是要改善非真圓造成的顛簸
作者:
lyway (Keep it !)
2020-04-14 10:42:00光有氣嘴孔就知道很難完全平衡，氣最重量也是
作者:
sparco (sparco)
2020-04-14 10:43:00重量平衡每間輪胎行都能做，但改善輪圈形狀和輪胎非均質造成的入力就需要比較高級的平衡機才能做
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2020-04-14 11:24:00鑄造框重量是比較不均勻的 主要是有流向與冷卻有先後且 鑄造裡面有縮孔 縮孔的分布也是與冷卻先後有關鍛造的好些 但是要是直接成型的鍛造框同樣有流向問題鍛一塊大餅 再加工出輻條這種生產方式 這相對均勻的對於變形的輪圈要整型 這不是平衡機能做的常見的方式有兩種 有一種是像滾圓機 跟立式車床一樣夾工件轉側面用滾輪去加壓校正 這要用噴燈加熱另一種就比較簡單 一個可固定輪圈可旋轉的中心軸一個定位用的可移動基準點手動去轉輪圈 哪裡不圓 就用油壓機去壓出來 也要加熱不可能完全壓到真圓 就是最後用車床再車一刀這些校正方式基本是用暴力去壓回 都會影響之後的強度
作者: saxen (柯軒) 2020-04-14 15:14:00
平衡不是只有看鋁圈 要看鋁圈+輪胎後
作者:
zeta (Find the Way)
2020-04-17 08:19:00嗯....好像射後不理了