各位先進早
近來購入一台外匯PANAMERA 970小改
以前開家父的凱彥印象中沒有這麼難開...
最近上下班跑高速跟進入市區的時候
沒關PSM的狀態行駛路感很飄(打滑失控感)
關了PSM感覺就好很多
一開始是覺得電腦介入保時捷的穩定系統所導致
但今天下豪大雨我只在市區開50-60
地上無積水,輪圈是20吋,使用倍耐力前後配後輪295
那個開起來有點是s型的感覺,方向盤超難抓
有沒有跟我一樣感覺的?
還是這就是保時捷的路感回饋呢...

輪胎年份呢？還有胎還剩多深？

不正常

要不要先去巡一下定位跟輪胎

Something wrong

先檢查一下胎壓

比較像輪胎的問題

我覺得是不是車子之前被狠操過我自己開車比較快一點所以我自己開過的幾台車..2，3年後都這樣當然沒你這那麼誇張但是在高速小彎下就是不夠穩就算換了定位輪胎也都一樣

我一直很好奇什麼叫狠操？

大撞才可能，怎麼操也不至於車架變形。懸吊避震換下好了。買二手車就是怕撞過，車台歪拉不正 ，焊接的強度不夠，焊的位置會鏽，撞過維修的電系出怪問題的機會大。要是從電系角度來看，如果psm往錯誤的方面修正，就是相關的感應器給電腦的資料錯誤。

會不會刷過程式？沒錯誤碼感覺像是被編過

我覺得馬路有小坑洞..路面不平整之類然後還是高速給他開過去之類的我之前還開到換輪胎的時候告訴我輪框凹了要去修復我開別人的老車高速過彎..我還是覺得跟新車一樣穩我自己的到現在做了定位…平衡..換輪胎等還是覺得晃…跟剛買的時候差很多我有在想要不要換避震…不過輪胎店說沒問題不知道輪框輪胎避震這三種都換新的能不能體驗回當初新車的穩定感

自動打到底？感覺問題很大,電控應該沒這能耐

自動打到底只要時速有30，除非在空地否則就直接撞車了吧

自動打到底?這超危險的吧...輪框變形在偏也沒這麼嚴重建議去檢查輪胎跟定位先不然就向樓上有人提的 可能有撞過?像

是不是撞過還是看得出蛛絲馬跡。萬一撞過，因為電系修不好再給你重燒資料等方式覆蓋故障碼就很頭大了。

劇情通常都是這樣演的，大撞後電系一直修不好，錯誤碼消到飽，最後再重新覆蓋資料順便調里程

找一台差不多年份開看看

雖然太晚,但這當初試車是正常嗎？@@

會搶方向盤感覺就是前束角跑掉

是有人在搶方向盤啦

花一點錢回原廠插個電腦跑個診斷，外廠不一定看得出來程式有沒有刷過。順便檢查車台有沒有歪掉

推心得分享

後來換的胎也是跟之前同一款嗎

推

這樣就對了，有問題一定要先從便宜的開始巡

胎壓居然要打這麼高而且為什麼有輪胎行換新車胎不定位的?

換四輪不是都會送定位？

感謝原po回報狀況請問老闆有解釋為什麼先前PSM關了反而比較穩嗎？

這不太對吧

你再找一家定位過吧...panamera是我第一次開到覺得保時捷真神的車，跑車好不意外，又大又重的房車操控好才是真的神，沒開過前我很難想像沉穩加靈活這兩個衝突形容詞會出現在同台車上，直到開過panamera，真的神胎壓一定差很多啊，每次開一兩個月就覺得車子變難開，去打氣就好開回來

感謝原po解釋

F10車主路過 看來我下台車有口袋名單了！

沒事 沒看到後面更新的後續

感謝更新後續~

如果擔心胎壓遇溫度變化太大，可以試著打氮氣，氮氣因為溫度產生氣壓變化比空氣還小。換句話說，氮氣氣壓對於溫度比一般空氣還不敏感，可以試試

氮氣與大氣的空氣差不多，主要是要脫水。水滴到水蒸氣的體積變化大。

原廠建議胎壓好像是30，難開的要死，自己打到36完全是不同世界，這才是保時捷

車廠只想賣錢

感覺猛猛der...

推胎壓

潘仔我在德國開過驚為天人…無奈鬼島太貴..