一、序
雖然敝人未若 lca 大般能夠雙榜榜首，準備的方法應該也不太適合其他
人，但還是把這段歷程記下來吧。
先在此列歷次參加的考試成績（都是交通技術類科）
102 地特三等 103 高考 103 普考
國文 42（申28測14） 55（申37測18） 60（申42測18）
法英 74 78 86
交控 52 43 51
交工 50 47 50
運輸 53 51
交安 40 46
運規 22 39 45
統計 62 65 94
總成績 50.13 52.10 64.33
落榜（錄取標準53.70）錄取 錄取
二、過程
不才雖是本科畢業，不過在校成績不太好，不少必修科重修過。然而，
因為聽聞學長姐考國考，並且覺得如一位老師的建議，先工作一會再讀研比
較知道自己想要什麼，經和家人建議之下，去年 9 月起就開始準備國考。
然而準備沒多久，心思開始渙散起來，雖人在圖書館。加上中途跑去考
某公營事業，到去年地特考試時，統計只讀一半，運規幾乎在考前沒多久才
掃。結果運規等慘不忍睹。
今年一開始也幾乎沒有多少心思在讀書上，頂多是解國文選擇考題，甚
至三月下還帶題庫本搭客運去台北參訪太陽花運動。不過隨著考試只剩一兩
個多月，開始把志光的視訊課程（在下補除了英語以外的共同科目）補完，
作完憲法、法緒講義的多選題後，統計學一直算一直算一直算一直算一直算
（略），且把運規、交安讀本等讀過一遍。
因為考前一個月有家人有空日夜相陪（監讀），也是助力。在此向之感
謝。當然，走這條路，需要有他人的強大自制力、意志力和情緒處理能力。
在下覺得，信仰的支持也是需要的。
考前衝刺的時間表如下：
0800 - 1200 讀書
1200 - 1330 午餐、休
1330 - 1830 讀書
1830 - 1950（約，下同）晚餐
1950 - 2130 讀書
2130 - 休息
三、書單與準備方式
1. 國文：郭雋的講義（公文）、林嵩的講義（作文）、
王語均《國文(測驗)分類式學習題庫》（測驗）
在下字跡不揚，這是申論的致命傷，然而補習班提供的每月申論小
考（公文、作文）還是有些幫助，可以練手感，如果搭配限時作文的話
更好。
基本公文格式需要背熟，否則會浪費許多時間在想格式上。
測驗的話，建議休息時練一練，雖然考試出來時的難度還是有差。
到底文言文、漢語文化浩瀚無邊。
2. 法英：賴農惟的講義、體系綱表（憲法）、程譯的講義
法學知識部份，基本就是熟讀內容，再做題目，漸次從錯誤中補強
盲點。憲法的話範圍比較小，但法緒的話，特別是民法的債、物權，能
讀多少算多少了。
此外，不才也有背單字的習慣，但沒練英語選擇題（雖然其實可以練
吧）。
3. 統計學：程大器《統計學（概要）》
因為大學時統計曾重修，甚至統計（二）曾經三修，但因為統計是很
重要的專業科，所以硬著頭皮讀下去。當然也不能用在學時那套不深耕的
方式，否則一定開不出花來的。
盡量記多少公式算多少。當然需要透過算統計來掌握這一科，只是一
些模糊的地方不太好掌握。畢竟如何區別適用的時機，需要明辨。感覺統
計和其他申論科不一樣，比較能夠確定。這也是在下加強統計的原因。
是說這次高考統計學因實在算不出來，所以能掰則掰後，提早三十分
鐘離開，有點意外還有六十幾分。普考的題目感覺難易度偏低。
4. 運輸規劃學：凌瑞賢《運輸規劃原理與實務》
這書在下快速逐字掃過一遍。羅吉特模式覺得重要，這次高考運輸規
劃就有考到用模式計算 BRT 導致旅次分佈改變的題目（印象上）。
5. 運輸學：張有恆《現代運輸學》第二版
不才沒把其課本讀完，大部分也是草草帶過。只是其中一題關於BRT的
部份，因為之前因故有讀張老師的《大眾運輸學》，關於其比較就比較好下
筆。
在下有時也會逛公車、公路板，也會用RSS訂閱Google新聞的交通關鍵字
（機場、港口）等來接收交通新聞。建議可以用Google個人化新聞或快訊來
接收之。
6. 交通安全：交大張新立老師運輸安全講義、
運輸政策白皮書（101年）運輸安全編
（http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=645996&CtNode=2644&mp=1）
這科也是讀過這兩本書一遍，但覺得運輸安全的範圍不只這些，只是比
較不好找。
7. 交通安全、交通控制：陳惠國《交通工程》、交大林貴璽老師的交通
控制講義
覺得專有名詞的定義需要記熟，大概是考前爬過交通工程一遍和林老師
的講義（雖然應該也是從 Traffic Engineering (by Roess et al)翻來的）。
之前有買公路容量手冊、交通工程手冊，但幾乎沒有讀。
四、感想：
1. 文字申論的部份覺得應該還是需要多加強才行，幾乎都靠統計拉分。
2. 想到以前一位系上老師說的，需要用系統性的方式來分析題目，解題。
3. 意志力、情緒管控能力、自律心當然是需要的。
4. 感謝家人、以前的老師、信仰的支持。