為因應台鐵今年近千的退休與離職人數，台鐵這次招考的錄取人數，將破歷年新高。
有意報考台鐵的民眾注意了，鐵路特考將在下個月開始報名！台鐵局人事室表示，今年退
休人數有700多人，加上離職人數，總計將走掉千人。目前台鐵提出的正取名額為1031個
，但考量每年報到率約85％，報到後離職約15％，留職率僅七成，因此屆時正增額人數將
破1500人，是歷年紀錄以來最高。其中光司機員招考193人，若再加上考量增額人數，預
估將破200人，也是歷史新高。
鐵路特考將於3月15～24日報名，考試時間為6月18～20日。台鐵今年提出缺額為高員三級
104人、員級226人與佐級701人，共計1031個。
https://goo.gl/N6Y8ci

有沒有台鐵拼命發文宣傳的八卦

坐火車時看到不少女車長..

有缺必有因

排班制度不改永遠缺...

機檢一次加100人，好精彩

薪水少 好考也不會去

http://goo.gl/3UCpy4 請問這個缺額是正確的嗎?

看成逃跑人數

主要是要輪班跟跑車 如果能接受的人其實台鐵也蠻敢給的私人企業輪班還當作責任制

輪班制度的確是問題

輪班制度錢不夠拿來換命XD

沒看過女車掌+1

SOD都是真的

女車長超多啊,輪班跑車錢都很少,說敢給在外面不要太差不至於領不到這樣的薪水,高雄最差的神教輪班沒鐵路局糟,薪水也沒差多少,頂多跟派遣的差不多,比正職還差私人企業輪班責任制???一般很少這麼扯的啦,園區也沒這麼糟

台鐵不都給人當跳板的嗎

抱歉我後面那句話說得不對 應該是加班算責任制

機械機檢名額差不多，真心推薦機械(機廠)比較好待，錄取率應該是台鐵最高的一個類組，因為太多電子電機考機檢的了,現在才開始讀的，機械闖闖看！

機械也不一定進機廠,現在機廠也凍結人事了,搞不好都要等調

人事凍結？真的嗎？不然這一百多名機械要分發到那裡？

機務段啊,各地機務段一堆人等著調,聽說都要調完再說了不然聽說有人立委都找三個了,還調不回去,然後北部人比較有好處,因為北廠超缺人,自從搬過去以後,每年都走的比來的多要機廠,可能北機會開吧,花機也有機會

離職率30% 沒救了

好像是高雄機廠人事凍結兩年，因為準備遷廠....

輪班制度差就算了 還一堆刁民奧客和沒有大腦的長官...

台北機務段會有機械缺嗎？

應該有,這次機械100多,再加增額,中南部又限縮開缺,加上調回去的,北部東部各段應該都會補不少人

和郵局缺好大有異曲同工之妙

輪班看天命不同，有些職位休息８小時，有些４小時。

三班制...缺很大很意外嗎...