作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2016-06-13 20:47:52如題
台鐵應該很多人考走
那精美，無懈可擊的流動率
應該有些前輩兩邊都待過
假設是非財稅與一般行政（或比較累的）的行政類普考，比較起來
大家會選哪個呢
目前員級
準備高員跟高普中
高考沒有懸念 ，高普報名的科目與鐵特南轅北轍只能高員跟普考擇一衝刺
後路是員級
要是全力衝普考勢必放掉其他
最後剩員跟普的抉擇，請教大家意見
留言對我說的cp值有點模糊
我的主觀認定補充：
一.身體健康
鐵路要輪班 但是行政機關進度壓力也大
二.責任
責任對我來說是減分（包含當主管）
小承辦高職等是我的夢想
三.$$或許鐵路加班費後樂勝（但是換成時薪似乎不高）但是行政單位有時無法報加班太
多 ，於是想請
普考待過的連被黑的補休跟加班除下去 平均時薪多少之類的。。。
其他的大概就是各種補助
_____
公務員法好多啊ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ ˋ△ˊ
作者: Senkinyo (小小兵) 2016-06-13 21:08:00
你要的是那種CP值??
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2016-06-13 21:16:00台鐵高員跟員級以後考科聽說要改成跟交行差不多運營類
員級薪水勝(跑車/輪班)、普考就週休、工時、福利勝看你心目中哪個順位優先如果你常常要做台鐵通勤，車票優惠勉強也算福利啦
鐵運員只有運輸學改成鐵路運輸學，高員改比較多更正好像是軌道運輸學的樣子
看了你的補充 就是鐵路了1.有工會 照勞基法給 行政機關只有看得到吃不到的補休2.大家做一樣的事 越久越上手 行政機關事只會越做越多3.不想升官的話 資位制的好處就出來了 每年都升一級如果那些結婚、子女教育補助對你不是問題的話
作者:
Rayless (明心見性)
2016-06-13 21:52:00沒有完全照勞基法哦.聽一堆車長喊，被吃了1.8小時/日
那麼該選那一個對你來應該很好選了就算沒完全照勞基法 加班費算法再怎麼也比一般公務員好
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-06-13 22:17:00
當車長2年多了...我只能說這是CP值很高的工作...
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2016-06-13 22:20:00普考單位太多很難講，如果你普考有把握考前面名次再選普考
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2016-06-13 22:21:00機關(縣市府)跟台鐵(某段)我都待過 通常台鐵會比較單純
作者:
rl1024 (小北斗)
2016-06-13 22:32:00台鐵的輪班制度如果你認為OK的話，台鐵是不錯，比較單純
作者:
roy147yo (デラ・モチマッヅィ)
2016-06-13 22:33:00推tamama000:我考上鐵特 我就改TAMA特!!!!!你不是考上了
已經有普考怎還想要去普考?雖然員級應該到不了站長員級極大可能到副站長就退休了
作者:
DaToBin (冰的飲料)
2016-06-13 22:53:00印象中，她媽媽大不是已經考上了嗎??喔....看懂了!!"目前員級"考普考薪水變少...會不習慣吧，雖然工時縮短，建議直衝高考或高員
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-06-14 08:53:00
佐級才能一直跑車
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2016-06-14 09:15:00員級怎麼可能專心跑車 很多一年就被拉下站了
作者: latnb 2016-06-14 11:36:00
能考上的cp值比較高。
作者: vanillaboy (香草男孩) 2016-06-14 15:09:00
不要再把台鐵當跳板了...我們的工作都是需要傳承的老經驗...終究要走...請把機會讓給有志從事的朋友
作者:
Rayless (明心見性)
2016-06-14 17:45:00在這邊呼籲別把台鐵當跳板沒用啊....高普來練筆的繼續練
作者: hakabala (hakabala) 2016-06-15 22:35:00
員級目前哪有辦法給你專心跑車...很快就當血汗副座了
作者: xien0220 2016-06-16 01:04:00
副站長不好當...