台鐵員工長期以連續休息24小時、而非一天排定休假，被稱為「血汗班表」，還被立委抓
包相關函釋早已失效，勞動部長允諾重新檢討。據了解，勞動部經邀請學者專家重新檢討
後，仍決定同意維持可採連續24小時方式排休，僅限縮輪班制工作型態，且勞動部去年間
也已發出新函釋，並去文縣市政府及相關單位確認立場；台鐵、醫療單位、便利超商等需
要輪班產業可望獲得解套。
勞基法規定七天須有一天例假，但勞動部（原內政部勞工司）1986年函釋，『所謂「一日
」係指連續二十四小時』，同意資方以連續24小時排休，由於該函釋並未限定行業及工作
型態，等於各行各業都可適用。此種排休方式看起來勞工雖休假一天，但可能是前一天上
午到隔天上午，形同全年無休，被外界質疑是「血汗班表」。
不過該函釋同時也是引起爭議的「七休一」函釋，在去年10月1日已經失效，因此3月底被
立委林淑芬「抓包」勞動部以失效的函釋，放任台鐵局仍採連續24小時排休，部長鬆口同
意檢討該項政策。
據了解，勞動部經邀請學者專家討論，認為例假雖應以0-24小時為原則，但國際勞工公約
僅規定七天內要有連續24小時休息，且日本也對輪班制產業開放例假可採連續24小時休息
，因此決定維持原函釋精神，但是僅限業務性質特殊的輪班制行業。
勞動部證實，去年七休一函釋失效後，已經陸續去文或發布新函釋，開放輪班制工作型態
可以採連續休息24小時休息方式排休，「沒有於法無據的問題」。勞動部表示，某些產業
因為日夜輪班三班制或四班制，需要較彈性排休方式因應，如果將所有的彈性都堵住，相
關產業難以調度。至於台鐵問題，主要仍是人力短缺問題，台鐵局已承諾將分三年增聘人
力改善排班狀況。
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※ 引述《linmarkyu (飛影)》之銘言：
: 公告事項：
: 一、為應用人機關業務需要，
: 增列特種考試交通事業鐵路人員考試需用名額169名
: （高員三級3名、員級20名、佐級146名），
: 連同原公告暫定需用名額882名（高員三級24名、員級157名、佐級701名），
: 合計本項考試暫定需用名額1,051名（高員三級27名、員級177名、佐級847名）。
: 二、本項考試各資位別、類科暫定需用名額（含增列）詳如統計表。
: 統計表：https://goo.gl/HNfcTY
: 資料來源：
: http://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmPropertyDetail.aspx?m=3465&c=106070