各位前輩們好:
小弟今年有意願報名佐級考試
有前輩們能分享機械/電力/調車正常班與日夜休的比例?(目前知道各段不一定,所以只求
大概比例就好)
謝謝各位前輩!

你知道比例要幹麼 不想輪班就去高普 別佔名額裡面缺人缺的要死 考進來隔年又跳高普 有意義嗎

今年沒特考了

調車裡面好像最操的 離職率應該很高

要輪，要來嗎

佐級電力幾乎一定輪，不同職務不同輪法。但非日夜休這樣輪

請問各位前輩，關於機械鐵佐是正常班多還是輪班多呢？

機械正常班多，想加班還要看單位呢

考機檢啦！好考,不行做司機就當檢查員,很爽喔！

缺人缺的要死 視力還不降低標準.

噓樓上，降低標準出人命你負責？

內部的人 還有人戴助聽器勒

趕快來.很缺人.做不習慣再考走.起碼也頂個1年半載

做不習慣直接離職就好，還等考走?

機檢不當司機，會當機務段的調車工

請問想當司機的話要考什麼呢？之前有聽說是機檢 所以也不一定能當司機是這樣嗎

制度、福利、環境、人事這麼差當然考走，不然留著幹嘛？我這單位今年鐵特考試整廠像放空城一樣，上個月2個辭職

乖乖輪班 還問比例勒

調車幾乎試用期一過就輪到世界盡頭了QQ

想輪班不如到關務，台電輪……

樓下realgforce

小弟請問一下，七堵機務段很搶手嗎？

一堆人也都先考進來，之後在考走，先求有在求好，順便累積年資