作者:
alees (俠士)
2018-07-28 12:06:31※ [本文轉錄自 alees 信箱]
作者: zsdrt (充實過生活) 看板: Examination
標題: [請益] 鐵路運輸營業
時間: Mon Jul 9 21:47:05 2018
運輸營業的工作內容是否有包括要在列
車驗票?
員級跟佐級的工作區別在哪?
目前休假還是很血汗?
是不是員級上榜比較容易?
作者: f871114 (大漠蒼鷹) 2017-07-09 22:00:00
車上的佐級要去受訓才能當，員級一開始大都跑車，之後通常下站當副站長，上榜見仁見智，之前某年度員級開缺多錄取率很高，詳情自己google
作者:
zsdrt (充實過生活)
2017-07-09 22:11:00樓上講的跑車是什麼?
作者: f871114 (大漠蒼鷹) 2017-07-09 22:18:00
當車長
作者:
d78922 (包皮退下)
2017-07-09 22:58:00根據以前的資料顯示，佐級除非自願當車長，不然大多是當站員；員級當站員半年，接著受訓上車當車長。
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2017-07-10 06:58:00你好 我朋友肥宅一枚 剛好佐、員都僥倖考上過 他說佐級輪班很累日夜顛倒 雖然現在1*天有一天完整休息仍然很累基本上員級前一、兩年會在車站 現在都強迫去運輸班變車長 做六休一 比車站好一點點 上下班不定時
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2017-07-10 10:00:00借這篇問一下，所以佐級也是能受訓後跑車嗎？
作者:
pk0943 (.)
2017-07-10 11:30:00血汗工廠，一大票人後悔
佐級運營能去跑車是少數 且須有開缺 要甄選上很難高員級和員級約1年車站見習 之後受訓跑車再排隊當副站長
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2017-07-10 15:03:00超血汗 不如佐級調車工輕鬆自在
之前缺到抓佐級運營去跑車了...不過現在員級多了，佐級要去反而不容易
聽考上員朋友說 跑車作息不正常,睡不好 吃不好抵抗力很差 一直生病
當車長要看體質的 像我隨便倘隨便睡很快就適應了Y運輸營業我覺得除了作息 最大的敵人就是鯛魚了...
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-07-28 12:29:00又有人自刪了嗎
作者:
alees (俠士)
2018-07-28 12:32:00嗯！我的水桶文有一半是處理這種自刪文
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2018-07-28 19:00:00血汗
作者:
pk0943 (.)
2018-07-28 19:48:00這id來亂的
中油台電才會有搶先解答，交通部底下沒人吃飽太閒作弊一定是中油台電這種才會，營運員沒人會花錢舞弊用舞弊偵測器有點用心過頭XD
作者:
LT26i (圖書館)
2018-07-28 21:43:00天啊! 舞弊的不屑台鐵嗎?
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-07-29 09:24:00其實勞保的是個人帳戶 這種薪水如果是台北人我真的想不出要去考的原因 頂天也沒多少
作者:
KeAem (KeAem)
2018-07-29 11:14:00借問，最近考了這次甄試。請問台鐵目前有身障身份的運務嗎?雖然大概知道運務的工作內容，但就目前沒有見過看起來是身障的運務。還是台鐵本身就會先篩選過比較不影響工作的身障人士?
作者: f871114 (大漠蒼鷹) 2018-07-30 02:21:00
不多但有一定量，有腳被轉轍器夾的，手指被蓋子夾斷，還有聯掛時受傷的。三年內我就見證了一起。