作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-05-23 12:02:09考選部 公告
發文日期：中華民國108年5月23日
發文字號：選特三字第1081500569號
主旨：增列108年特種考試交通事業鐵路人員考試需用名額。
依據：公務人員考試法第3條第1項及公務人員考試增列需用名額處理要點第1點。
公告事項：
一、為應用人機關業務需要，108年特種考試交通事業鐵路人員考試增列需用名額185名，
連同原公告暫定需用名額566名，合計本項考試暫定需用名額（含增列）751名。
二、本項考試各資位別、類科暫定需用名額（含增列）詳如統計表。
https://imgur.com/a/OOoh3V5
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-05-25 00:44:00
每年閱卷老師的標準又不一樣，問錄取分數沒什麼意義
作者:
Curry16 (å°å’–å“©)
2019-05-23 12:56:00還是一樣難考
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2019-05-23 14:30:00增列≠增額
所以考後還會再增額？？？佐級運輸營業增加好多，破百了直接超過場站調車的人數,員級也超過百人
作者: lovepao (思念是一叢桂花綠) 2019-05-23 16:59:00
幫報場調的QQ
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-05-23 17:30:00
運輸營業員級錄取率也太高了吧，不要太混就可輕鬆上榜增額人數是由用人機關提出，名額考試前就決定，不是考試後
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2019-05-23 19:08:00運佐表示賺到
員級運輸都是準備受訓去跑車的車長，沒心理準備就別來考了。
作者: shomin5566 (小明❺❺❻❻) 2019-05-23 21:55:00
有上有推
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2019-05-24 08:14:00跑車很OK阿,通常員級會想離職都是下站當副站長後
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2019-05-24 13:51:00運營補得差不多了？（尤其高員
作者: deathcat1113 (deathcat1113) 2019-05-24 14:46:00
有推有上
作者: yumarkc (討厭下雨天) 2019-05-24 17:57:00
有推有上這樣今年員級運輸錄取分數會比去年來的高還是低？
作者:
Lisanity (桃園劉在石)
2019-05-24 18:25:00有推有上！
作者: nyami 2019-05-24 21:04:00
想起104年
員級輪下站的速度沒那麼快，實務訓練+運輸班第一年差不多就去了，車長年資做到可以下站時還會先抓高員再抓較資深的員級車長。
作者:
temu2035 (temu2035)
2019-05-25 15:27:00是抓員級列車長，車長沒資格
作者: xru04dk4 (大朱) 2019-05-26 09:24:00
以後大家加班費越來越少囉