上月才加薪 台鐵董座被爆自己記自己大功
2024-09-15 00:54 聯合報／ 記者 周湘芸、張曼蘋、屈彥辰／台北報導
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台鐵公司董事長杜微（左）被爆出以「督導所屬辦理台鐵公司化轉型改革業務」名義申請
大功一支，引發自肥疑慮。圖為杜微十三日陪同交通部長陳世凱（右）視察中秋節疏運。
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台鐵公司化上路九個多月，先後爆出公司化後，董總先加薪、員工出勤獎金變禮券等爭議
，台鐵產業工會昨爆料，指台鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇等人以「督導所屬辦理台
鐵公司化轉型改革業務」名義申請大功一支，質疑公司化後的維修預算、人力及員工待遇
都未解決，高層不該記功，而是該記過。
對此，台鐵公司表示，不予回應；交通部則說，依往例，董事長及總經理申請功過需報給
交通部，但目前未見相關訊息，記功嘉獎皆有一定審查程序，暫無法評斷是否合理。
國民黨立委林沛祥說，台鐵公司化後，真正肥的只有台鐵高層，所有苦果都是基層承擔，
而台鐵誤點無法根治，大家都不滿意，杜微卻被記支大功，「這個大功是交通部長陳世凱
要給的嗎？」
民進黨立委陳素月說，「的確有些不妥之處」，董事長表現應由其他單位或委員會評鑑，
或給社會大眾給評價，避免球員兼裁判。
根據台鐵公司內部公文，指為推動台鐵公司化，成立「台鐵公司化工作小組」，積極和相
關單位溝通，總計參與交通部會議六十四次，和台鐵工會開過五十三次會議，工作小組更
召開過廿三次小組會議，討論公司法規制定、財務規畫、員工薪給與權利保障等，前後歷
時兩年多，如期在今年元旦成立公司，相關同仁辛勞得力，並在今年九月六日，簽奉董事
長准予敘獎。
該公文顯示，除了杜微本人及馮輝昇大功一次外，已退休的前副局長朱來順、陳仕其各記
功兩次，已退休的主秘陳裕謀、現任副總經理賴興隆也各記功一次，其他還包括各單位、
營業處等一七六人，均有記功及嘉獎。
台鐵產業工會指出，杜微上月為自己加薪四成後，近期更以「督導所屬辦理台鐵公司化轉
型改革業務」名義，自己記自己大功一支，反觀第一線辛苦輪班、搶修工作的員工依然低
薪，顯得格外諷刺。
台鐵產業工會表示，台鐵公司化轉型過程中，行車安全受預算影響，未通盤檢討整體津貼
薪資，導致人員離退高達一千多人，服務品質與運輸安全受影響，新進人員招募進度落後
，且起薪待遇低，導致離退率高。
台鐵產業工會指出，這些過失僅是台鐵高層「督導不周」的冰山一角，但每一項都與旅客
安全息息相關。
此外，今年六月二十日大清水溪橋土石流列車出軌事故，杜微當時召開記者會宣布自請處
分，並連帶處分所有相關人員，如今卻又為自己申請大功，功過相抵毫無汙點。
太魯閣事故家屬陳鵬年表示，董總應該是帶領台鐵進步的領頭羊，但至今看不到台鐵從上
到下，一致的向心力及安全共識，也鮮少看到對於行車安全有什麼實質方案，「邀功」恐
還言之過早。
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