Kimi-Raikonen認為法拉利必須改進賽車的ERS能量回收系統，才能夠縮短與領跑車隊的差
距。
躍馬的整個賽季都被直線速度所困，上周在意大利主場的表現也非常糟糕，排位賽最
好成績第7，正賽最好成績第9。Fernando-Alonso在Monza因為ERS故障退賽，Raikonen經
過整場努力也只能提升兩個位置。
芬蘭人在之前的比利時正賽中同樣欠缺競爭力，認為能量回收和能量轉化是法拉利相
對Mercedes引擎和紅牛-雷諾的最大弱點。
「我認為在正賽狀態下，這是我們必須審視的。」Raikonen在接受採訪，被問及ERS
是否是法拉利掙扎於直道速度的原因時表示。
「但是在賽季中，解決起來並不容易(因為引擎凍結)。我確信我們在冬季時能夠做出
徹底的改進。」
「我們已經獲得了一些進步。我想你看看其它引擎製造商(相對法拉利)跑一圈，覺得
還不是太糟糕，但在隨後的正賽中我們在有些位置看起來很掙扎。」
Raikonen預計接下來的比賽對於法拉利F14 T賽車更有利，因為這些賽道相比斯帕和
Monza更複雜。當問及法拉利在下一站新加坡是否會更具競爭力時，Raikonen回答說：
「(對我而言)很難說這是不同的賽季，不同的車。」
「我們認為(Monza)是艱難的。但是我認為接下來的幾條賽道更適合我們，因為這些
賽道不是那麼快。」
「我們只能去跑，去看看賽車表現如何，我預計會更有競爭力的。」
http://sports.sina.com.cn/f1/2014-09-13/22017331658.shtml