最近傳的沸沸揚揚的無線電禁止令已經確認將在新加坡站的時候正式實施，甚至連暗語這
一次也難逃厄運。
最近這段時間，圍場一直在傳聞FIA將限制無線電指令在比賽中的使用，意在讓車手盡量
在比賽中可以公平且充滿懸念的比賽。而就在不少球隊還在爭論或者是以為該禁令不會立
即執行的時候，FIA卻正式下令，新加坡站的比賽中，這個禁令就要正式實行，並且連暗
語也要一併禁止！
F1規則的20.1條明確寫到，車手應該在「獨自，沒有協助」的情況下進行比賽，因此一直
可以給車手帶來極大幫助的無線電指令就成為了FIA下手的對象。實際上，在如今的F1比
賽中，無線電指令已經成為一個非常有力的工具，車手可以通過車隊傳達的無線電指令及
時調整自己的比賽策略，以此來盡可能的獲得最佳比賽結果，而這樣的情形也讓不少車迷
非常的失望，因為車迷喜歡的永遠是一場未知數，一場充滿懸念的比賽，而不是一場在無
數外力支撐下的表現秀。
因此，為了挽救比賽的精彩程度以及車迷的心，在最近於意大利舉辦的會議上，FIA已經
明確表示，在新加坡站的時候就將正式實行禁止無線電指令的方案。不僅如此，連不少車
隊可能費盡心思想出的暗語，也在這次的禁令中，因為雖然限制無線電指令可能會讓車手
性能提升的指導無從獲得，但是暗語卻可能幫助車手調整差速器等，因此FIA這次的禁令
將暗語也一併列入到「違法」行列。
FIA發言人在談到這個禁令的時候，很明確的說道：「不可以使用無線電指令和暗語，這
是肯定的事情，這是我們經過統一討論之後得出的最終結果，我們認為使用無線電指令和
暗語的使用是在違背20.1條例。」
據悉，在新加坡站的比賽中，FIA將密切關注各個車隊和車手之間的談話內容，任何形式
的談話都將會被嚴控審查，一旦出現禁令內容，那麼等待車手的必將是嚴格的懲罰。FIA
方面還表示，如果確定車手和車隊之間的談話涉及到禁令內容，那麼他們甚至可能都不會
先提出警告，而選擇直接進行處罰。看起來，FIA這次是下定決心打擊無線電指令這一塊
了。
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