原文來源：ESPN F1
http://goo.gl/VLXNEA
圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/17061
HONDA在匈牙利站的目標是使McLaren車隊能充分運用其動能回收系統（ERS）。
在英國站，McLaren車隊總監Eric Boullier告訴F1官網說HONDA動能回收系統的MGU-K單元
無法在比賽中發揮其潛在的能力。
「如果你能夠在每一圈的直線上佈署你MGU-K的動能，在大多數時間中這樣做是值得的。
今天我們無法做到這點。」Boullier說。
然而，HONDA賽車部門領導人新井康久希望在匈牙利使兩位車手能充分運用ERS。
「我們在前半賽季結束的目標是精確的動能管理以及充分運用ERS以使車手的技能能夠在
這個賽道上大放異彩。」新井說。「因為賽車在長直道跟全油門區段缺乏速度，這條賽道
相對於其他大多數賽道而言對動力單元來說比較不那麼吃力。」
「然而，變化多端的賽道需要更精確的動能管理以及在較低檔位和出彎時的部署。在這整
個週末讓我們的動能管理設定正確運作將是重要課題。」
Jenson Button表示McLaren和HONDA雙方所投注的努力是毫無疑問的，但是他認為車隊在
夏季休賽期需要一個好的結果。
「在技術研發端而言是絕對沒有鬆懈的－我個人看到在McLaren技術中心那邊的人正努力
不懈，而且也聽聞日本那邊已經完成了一些工作，我知道我們很慢，但是可以確定的是我
們正在達到我們的目標。」
「的確，在沒有像樣的成績下很難證明我們自己，但是讓我們期待我們能夠帶著對下半
賽季的信心進入夏季休賽期。」
雖然知道講場面話是人之常情啦
但是當整個車隊從高層到車手都在講場面話的時候．．．．．．．．．．．．．．