Ferrari總裁Sergio Marchionne在上週末參訪Monza圍場時表示，他的F1車隊正計畫為
2016年一級方程式錦標賽，推出完全不同的賽車跟引擎。
Marchionne告訴Sky TV，來自Maranello的車隊明年會有一部完全重新設計的賽車，他說
：「2016賽季會是一個完全不同的環境，我們已經在明年的動力單元以及賽車下了功夫有
好一陣子。這個賽季跟其他賽季之間不同的地方在於，我們絕對不會放棄，2015年仍是我
們開發工作的重心。2016年情勢未定，我們正準備以完全重新設計的引擎跟賽車投入賽季
，對於Ferrari將重返頂尖，並成為一個真正的頭銜競爭者，而不只是一個追趕的能手，
我感到相對放心。」
Ferrari老闆接著補充：「對於Maurizio所做到的我感到很欣慰，他、James Allison還有
那些努力於引擎的車隊成員，過去12個月這一群人真的很努力於縮小差距，以補救我所認
為一些確實的技術不足。我想我們正受到現今某些有關於當前動力單元開發上的技術限縮
所拖累，因為這些是那種沒辦法在我們所擁有的時間內搞定的問題。」
有許多人感到驚訝，當他們聽到Ferrari老闆說法的時候，因為2016賽季的規則並沒有顯
著的變動。所以隨著Ferrari已經縮小了與當前場上王者Mercedes AMG的差距，或許
Marchionne只是誇大了一點？
事情似乎並非如此，事實上，在Mercedes為了義大利GP用盡其所剩餘的七個動力單元升級
配額的同時，Ferrari的引擎提升卻只用掉了三個。
Mercedes賽車運動領導人Toto Wolff表示：「我們認為現在Ferrari引擎具備了我們系統
的特點，你可以稱之為"魔法按鈕"。」他指的是在排位賽中最常見動力輸出加強設定。
剩餘的四個動力單元升級配額，今年稍晚Ferrari才會將其用盡，為明年要用的引擎，結
構上的變革奠下基礎，同時也將藉此塑造出2016年賽車根本的外型。
Ferrari車隊領導人Maurizio Arrivabene評論說：「我們必須還要思考空氣力學方面的工
作，今天他們因為動力單元的尺寸，在繼續開發進度上碰上麻煩。如果你去看從上面拍下
來的照片，很輕易就能看出，我們有一個比競爭對手更寬的賽車後緣。」
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