國際汽聯（FIA）即將實施新規定，本賽季回到歐洲比賽之后，車手將被禁止撕下頭盔護目鏡上的貼膜並隨手丟棄在賽道上。
不少車手使用有色護目鏡，附有防止內側起霧的成分。不過，由於頭盔長時間暴露在外，經常沾上賽道上的各種骯臟物，因此車手會在護目鏡外貼上幾層薄膜以便隨時撕去后保持視線清晰。
但是，這層薄薄的貼膜可能對賽車造成難以估量的后果。上賽季西班牙大獎賽上，費爾南多‧阿隆索因為剎車碟故障退賽。在那之前，他進站時在停車點大力剎車卻沖過頭，巨大的沖力還帶倒了負責前千斤頂的技師。
事后，McLaren賽事總監Boullier表示西班牙人的剎車碟問題是由一張護目鏡薄膜引起，它在直道上被吸入剎車碟，干擾了氣流，使得冷卻實效，兩圈之內就導致剎車碟因溫度過高而失靈。這不是第一次比賽中有賽車的剎車系統因貼紙而無法正常工作。
2016賽季揭幕戰在墨爾本舉行期間，FIA F1賽事總監Charlie Whiting致信各支車隊，通知他們從本賽季起執行的一些新規定，其中包括《國際運動規則》附錄L第三章《車手裝備》第一目錄《頭盔》中第1.2條《使用場合》注明的“所有護目鏡貼膜都不能被丟棄在賽道上或者維修區內。”
肅然車隊對此感到吃驚，但也都表示同意，畢竟在某種程度上也能避免“誤傷”自己或隊友。
不過，針對這條禁令可能對頭盔設計造成的影響，車隊與FIA商討之后決定從賽季回到歐洲之后開始執行，給頭盔制造商一定的時間想出相應的解決方案。
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