紅牛車隊顧問Marko認為奧地利車隊的RB12賽車僅在巴庫賽道的超長直道上就損失1.2秒的
時間。旗下車手Daniel·Ricciardo希望Marko的預測是有誤的。
Ricciardo同時對賽車在彎道的表現感到自信，並且認為賽車在賽道其他區域的優勢能夠
彌補直道上的劣勢。
「我希望他的預測是錯誤的，因為聽起來差距非常大，」Ricciardo說，「所以到時候再
說吧。我希望我們不會在直道上落後那麼多。如果我們在直道上損失1秒左右的速度的話
那麼我希望我們能夠在賽道的彎道上追回這個差距。」
「不過我們追不上Mercedes，他們不僅僅強在引擎上，估計我們和法拉利也競爭不了。但
是在和Williams的競爭上，我知道我們會在直道上損失時間，但是我希望能夠在彎道路段
彌補這一差距。」
「1.2秒的差距太大了！我希望Marko是錯的！」
澳大利亞車手表示賽車的下壓力設定將會非常關鍵。
「有許多彎道都是2檔或3檔彎，這意味著他們對下壓力的要求很高。但我們無法忽視那一
條超級長的直道，還有3號彎後的DRS區。這兩條直道都很長。12號彎之後也有很長的全油
門路段。我感覺賽道上的彎道想要下壓力，但大直道卻告訴我：『不不，顯然不要。』
我覺得明天的練習賽中我們會嘗試不同的設置方向，然後再決定吧。」
盡力取得好成績
Ricciardo清楚紅牛在巴庫的劣勢，所以他表示自己專注於為車隊獲得賽車可以拿到的最
好成績。
「我覺得從現在來看本週末我要做的就是盡力取得好成績。我們到底會處於什麼位置還很
難說，但是我覺得獲勝的可能性上肯定沒有過去幾站大。」
「不過現在說這些還太早，也許這條賽道很適合我們的賽車呢。但是我的目標是盡力取得
好成績，如果能夠達到目標我會很開心的。回顧加拿大站，當時我覺得比賽有些枯燥，不
過再後來我認為當時的表現證明我們依舊不夠強大。」
「我當時表現不錯，比賽第二階段中的軟胎狀況非常好，而且我當時在Bottas前面。但是
有一圈我在13號彎鎖死了輪胎，這對輪胎造成了破壞。假設我當時沒有進站堅持到最後，
也許我可以站上領獎台。加拿大站的結果不怎麼樣，不過我認為表現其實比我的成績要好
一些。」
對於本週末的正賽，Ricciardo說：「我希望本週日的比賽中我不會犯錯，盡力做到最好
。」
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