Mercedes賽車運動總監Toto Wolff承認，他們正面臨一個棘手的決定，就是他們究竟該在
什麼時候把車隊的資源轉向2017年賽季。
一級方程式錦標賽規則在2017年將有相當大的改變，賽車將會有更寬的前翼及尾翼，輪胎
也變得更寬、更大，以追求更快的單圈成績。
雖然有許多車隊已經決定把重心放到明年，但是對於那些積分榜前幾名的車隊，像是
Mercedes、Ferrari跟Red Bull Racing來說，什麼時候把資源放到2017賽季，就是個非常
令人頭痛的問題。
Wolff說：「我們每個星期都在評估，每個部門要把多少資源轉向2017年賽季。已經有許
多部分的重心放到了明年，但這並不是那麼容易判定。我想有些車隊很早就停止了2016年
賽車的開發，有些甚至早在一月/二月，賽車才推出就被放棄了。」
「這會是一種優勢，因為學習曲線在初期總是比較陡的，如果你比別人少了兩或三個星期，
最後可能造成天差地遠的不同。所以這是每個週末，我們都會問自己的一個關鍵問題。」
顯然Mercedes車隊想要確保連續第三年的車手、車隊雙料世界冠軍頭銜。目前在車手積分
榜上最接近於他們旗下車手的是，Ferrari的Kimi Raikkonen，芬蘭人差了Nico Rosberg
與Lewis Hamilton分別有62跟61分。而車隊積分榜方面，居次的Ferrari少了他們131分，
而第三的Red Bull則落後137分。
不過Rosberg仍然覺得，當前賽車的開發層級，將會是頭銜爭奪的關鍵，他說：「還能看
到多少對於現行賽車的開發，會是很有趣的事情。在某個時間點之後，開發重心轉向明年
的部分會越來越多。看看哪個車隊導入多少東西，而又有哪些車隊把重心放到明年，即將
到來的幾場比賽將會是關鍵，現階段這是一個重要的因素。」
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