Ross Brawn已經成為法拉利追求的核心目標，因為本賽季中法拉利維修組的表現並不盡如
人意。
法拉利總裁馬爾奇奧尼和領隊阿德裡巴貝內在過去幾周舉行了一系列的會面來評估需
要做些什麼改變。馬爾奇奧尼還曾敦促工程師讓他們挖掘SF16-H的長期潛力，目前法拉利
已經開始著手展開行動了。
對於追求Ross Brawn，目前提出一個比較有吸引力的方案是讓他擔任技術顧問，提供
必要的指導，不需要出任全職工作。
法拉利最初的接觸被Brawn拒絕了，自從2013年末他離開Mercedes車隊後，他就有意保持
與F1的距離。Brawn本人不希望全年無休的去所有比賽，也不希望在工作中需要做什麼成績
的保證。即便如此，法拉利還是希望他可以擔任技術顧問。
目前還不清楚他的職位會怎麼與現有的技術總監James Allison兼容。法拉利試圖說
服Brawn讓他相信在車隊中有一個適合他的位置。
2000年初，Brawn作為工程師在法拉利與車王Schumacher曾取得過5連冠的偉業，當時
的法拉利總裁是Jean-Todt，技術總監則是羅伊-拜恩。他在Brawn GP和Benetton車隊也
曾取得成功，在Mercedes車隊時為他們最近幾賽季的成功打下了根基。
但是，在他離開Mercedes之後看來很享受F1之外的時光，在最近Sky sport的採訪中，
他說他不願意回到F1賽事中來。「當我參與工作的時候我就會沒日沒夜，但是我不再想
這樣工作了。當然那，這些事永遠不要說絕對。我很喜歡我現在的生活，暫時沒什麼給我
新的動力和興趣讓我去改變。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2016-07-19/doc-ifxuapvs8809152.shtml