McLaren-Honda relationship 『closer than ever』
在令人失望的2015年之後，McLaren和本田雙方都認為他們的事業正朝著正確的方向發
展，在雙方的合作關係和2017年的研發上都處在正確的軌道上。
McLaren和本田雙方都堅稱他們的合作關係前所未有的好。
今年的成績並非能完全映襯出雙方陣營內的進步。McLaren在積分榜上依然落後
Force India和Toro Rosso。而Boullier和長谷川佑介都表想了雙方現在堅實的合作，並且
對未來充滿了樂觀。
「很顯然我們現在有長谷川佑介坐鎮，」布裡爾說道：「他在今年一月加入我們，而從此
之後我們的關係從未如此緊密。」
「整個團隊密切合作，我們經常碰面，不僅僅是打個照面，而是假如今天需要有個技術問
題討論，我們立刻上視頻。我想現在這個項目已經很成熟了，我相信現在一切正好。」
長谷川佑介也同意布裡爾的看法，但他也沒有過度吐槽失敗的前任新井康久。
「我對去年的情況不是很熟悉，但是今年我們和McLaren的合作關係真的很好。所以我想
我們已經開始一起進步了。這是一個非常好的事情。」
今年McLaren雖然還是無法穩定的拿到分數，但是現在的車隊積分已經遠遠超過去年的
27分，Alonso匈牙利大獎賽的第五名更進拉開了和後面Haas的距離。McLaren和本田儘管都
承認匈牙利只是比較適合MP4-31發揮而已，但是也確認2016的賽車仍有機會提高。
「我本可以說我們現在的工作量和努力程度是100%的，」布裡爾說：「但我們依然在研發
今年的賽車，但同時也在研究明年的賽車，我不能透露我們有多少經歷放在了哪個部分上
，但我可以告訴你，一旦我們今年完工了，我們將全身心投入明年的賽車。我們真的非常
非常努力。」
車隊在2017年不管有多少場比賽都只能用4台引擎。而之前的規則規定如果比賽超過20場
，車隊可以用第五台。
「當然，我們已經開始了2017年的引擎研發，但是我們今年將不會放棄引擎的繼續研發。」
長谷川說道：「所以現在很難判斷我們需要分開多少資源來研發，很抱歉我不能說出準
確的數字，但是我們會同時進行。"
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