Lewis Hamilton表示，本賽季稍晚他可能會因為超額使用引擎而被罰，意味著他等於奉送
Mercedes AMG隊友，同時也是他衛冕世界冠軍最大的對手Nico Rosberg，追回積分的一場
比賽。
現任世界冠軍在渦輪增壓與MGU-H這兩方面的動力單元組件，已於上個月的奧地利GP用到
全年五套配額的上限，使得他在剩餘的賽季中，完全避免不了被罰退10位的命運。
在最近七站比賽中贏得六場勝利，把積分從落後43分，反敗為勝成倒領先19分的Hamilton
說：「如果Nico持續跑出良好的排位成績，而我至少會在一場比賽中從Pit或最後一位起
跑，等於有一場比賽積分隨便他追回。」
「就如同你們曾經看過的那樣，從最後起跑，任何事都可能發生。毫無疑問我不覺得雙方
扯平了，如果我們的引擎數量相同的話，那麼現在我可能會這麼認為，但事情並非如此。
不過如果有什麼事情讓我感到飢渴，我只會更努力地去拼鬥。」
Hamilton曾向其所屬的Mercedes車隊建議，可以在一場比賽中更換兩次引擎，這麼一來他
最多也只需要從最後起跑，卻庫存了兩套動力單元組件。
在德國GP賽事週末Hamilton曾說，更換引擎的策略應該會在接下來的兩場比賽，比利時或
義大利GP來執行。不過他在贏得Hockenheim的比賽時，也同時好好地保護了他的引擎，而
這套動力單元或許還可以用於下一場比賽。
英國人說：「我好好地保護了我的引擎，希望我的作為足以延長引擎壽命，如此一來我還
能在下一場比賽用上它。更換引擎的策略將會在下一場或Monza的賽中執行，因為我的動
力單元組件很快就要用盡。」
Mercedes賽車運動總監Toto Wolff則表示，"還未決定"何時要執行更換引擎的策略，因為
還有好幾個因素必須被考慮在內，他說：「可能會是在Monza，這個策略的執行是關於，
在一個比較容易超越對手的賽道上，最小化受罰對他造成的影響。」
「我們也想再多拖一點時間，看能不能讓他盡可能平順地以最後的引擎完成賽季。我們不
想在之後導入升級時，還得再換一次，因為這是性能方面的提升，會對Nico有利，因此所
有方面都需要考慮進去才行。」
去年Mercedes在義大利GP前夕，用盡所有剩餘的引擎開發配額進行升級，今年也有可能這
麼做。
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