Mercedes已經簽署了協議，拿到了在2018/2019賽季參加世界電動方程式賽車錦標賽（FE）的資格。2018/19賽季將是FE的第五個賽季，屆時FE世錦賽將使用“一台賽車跑完一場比賽”的模式，FE也計劃從10支FE車隊擴充到12支車隊，按照現在的協議，額外2支車隊中的一個名額已經被Mercedes預定。
Mercedes公司負責賽車運動的主管Toto Wolff表示：“我們一直以極大的興趣關注著電動方程式的增長。目前我們正在尋找在未來參與任何其他賽車運動的選擇，我們很高興能夠達成協議，確保一個在第五個賽季進入FE的機會。未來的汽車工業，電動化將扮演重要的角色，賽車運動則是汽車工業技術研發的平台，這將使得FE與未來形成更緊密地聯繫”。
根據現有的合同，Mercedes在2020賽季之前將一直留在F1。自從F1的引擎從2.4L V8轉換成1.6L Hybrid引擎以來，Mercedes已經連續三個賽季統治F1（2014、2015以及2016賽季），Hamilton已經連續兩個賽季問鼎車手總冠軍，Mercedes車隊也收獲了所有車隊應得的榮譽。
Mercedes品牌正在實現F1桂冠的帽子戲法，本賽季的F1車手冠軍將在Hamilton和Rosberg之間產生。
FE的新賽季將從本周日開始，Mercedes轉投FE也將是這項尚處在自身發展初期的運動取得的重要成績。FE新賽季的首場比賽將在香港進行，汽車制造商捷豹（Jaguar）將首次亮相FE。上周，BMW確認將以工程合作伙伴的形式與安德雷迪車隊展開合作（Andretti team），BMW也正在觀望，確定是否在2018/19賽季以廠商的身份參加FE。去年FE的車手和車隊冠軍都被雷諾的廠隊“E.dam”獲得，另外一家法國廠商雪鐵龍的姊妹品牌DS則與Virgin車隊一起合作參賽。其他參加FE的車隊還包括印度制造商馬辛德拉（Mahindra），智能電動車廠商Faraday
Future支持的龍車隊，Venturi以及中國背景的NextEV等。雷諾公司的客戶Techeetah是唯一一支獨立車隊，沒有汽車制造商與其開展合作。
在FE的聲明中，FE確認現有的10支車隊都將參加第五個以及後續賽季的比賽，FE管理公司的CEO阿加格稱，“Mercedes對於正在壯大的車隊陣容而言是極大的鼓舞”，他希望FE成為汽車制造商研發今後用於民用電動車上的技術的測試與研發平台。
http://sports.sina.com.cn/f1/2016-10-05/doc-ifxwkzyh4241413.shtml