Fernando-Alonso表示，如果F1規則還是現在這樣，明年就算自己拿到世界冠軍，就算
Mercedes或紅牛投來2018年的合約，他也不會改變自己在明年底結束F1生涯的決心。
　　Alonso與McLaren的合約到2017年底，種種跡象表明這位兩屆世界冠軍有可能不會再
續約，而是到時候結束F1生涯。一方面原因是Alonso得不到一台有競爭力的賽車，另外來
自他對當前F1規則的不滿。
　　Alonso在奧斯汀對芬蘭媒體《Turun Sanomat》說到：「我還有2017年的合約。我確
信McLaren和本田將會在明年帶來一台比今年強得多的賽車。所以唯一的問題就是，到時
候我是否享受駕駛那些新款賽車。」
　　此處，Alonso指的並不是McLaren新賽車的競爭力，而是2017年F1的技術規則下所有
賽車將會帶來的新特性。2017F1規則下的賽車車體和輪胎都更寬大，下壓力更大，預計圈
速將提高4-5秒。
　　「如果規則還是現在的規則，要求車手在比賽的第一圈開始就節省一切，那麼明年就
將會是我在F1的最後一年了。就算明年我能拿到世界冠軍，我也要說拜拜了，因為我不喜
歡駕駛這樣的賽車，我會結束我的生涯。」
　　媒體追問，如果Mercedes或紅牛給他送來2018年的合約呢，Alonso會選擇留下嗎？
　　Alonso回答：「首先我不認為他們會這樣做，因為他們已經確定了未來兩年的車手。
目前，獲得一台好車或換一個車隊這種誘惑不會刺激到我。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2016-10-25/doc-ifxwztru7071381.shtml

這個等真的拿到世界冠軍再來說都還來的急..

離開了也是能回來 看看Kimi

確定還有明年

隔壁棚的石頭人也是這種情況吧

不得不說職涯後期Alo的籤運(抽快車運)不如Hami

石頭連神車都不想再騎就直接退了，沒幾個人這麼灑脫的...

我想一樓大概是不懂alonso的能耐才會說出這樣的話而且現在f1跟以前真的差很多xd, 說真的有點無聊qq

如果跟ALO說的一樣第一圈就要節省東節省西那根本很無趣

巡航取勝本該是but的專長,但是麥拉拉...F1終究還是得快,要麼MB動力快或者RBR底盤快

東省西省很煩欸 我隊友是誰你知道嗎

Hami抽好車的運幾乎是賽場上的前三吧XD反倒是ALO連開了不知道幾年的爛車

ALO拿到世界冠軍還不是靠輪胎規則改變 雷諾省胎忘了自己是怎麼樣佔盡便宜拿到世界冠軍的嗎?舒米敗在普利司通耐用度不足，ALO靠米其林爽贏

05年大多數車隊都用M牌啊 紅軍當年連第二快也不是 拿MSC作對比很怪 0506對雷諾來說也絕非爽贏 05是420有逆天速度但穩定性不佳被R25取勝 06上半季R26算火星 但後來massdamper一被拔就跟法拉利苦戰了 06日本沒MSC刷缸Alo的第二冠也是很有懸念

太棒了~~ALONSO發生比鍵盤鄉民狂勝數萬倍!!!發聲

去年某戰tr要求龍嫂用省油模式開，他直接拒絕

現行規則就是拉基 要省油省胎統一開prius就行了

龍哥不是不爽靠規則贏 是不爽東省西省的

讚，頂級車手就該如此霸氣！

龍哥不是不爽東省西省，而是不爽東省西省還是不能贏...

質量減震器+米其林輪胎讓阿隆索所向披靡

明年有快成這樣? 4~5秒耶

政治車手

不懂 哪裡政治了？這個議題在比利時的車手訪談中有提過 Ham也很認同https://youtu.be/e5yoldSte64

紅牛哭哭「搞垮麥隊之後、輪到我了嗎？」

F1越來越難看，版上素質也越來越差...嘖嘖

退役後來日本開 Super Formula / Super GT 吧

樓上，ALO的薪水你付得起嗎？

ALO只有衰，希望不要退休後麥拉拉起飛變神車==