在目睹了紅牛車隊的Verstappen在巴西大獎賽雨戰中的驚人表現之後，Mercedes車隊的經理Toto Wolff表示，Verstappen重新定義F1中的物理學定律。
在Interlagos賽道的大雨以及隨後的積水中，Verstappen取得了第三，緊隨兩位Mercedes車手Hamilton和Rosberg。但是這場戲的主角是Verstappen。他在整場比賽中貢獻了無數次超車，包括對Rosberg的超越以及對法拉利雙雄的超越。
Verstappen還將賽車從大直道上遭遇的高速側滑中拯救了出來。最後一次進站更換新胎之後，他在最后17圈中把自己的排名從第16提升到了第3。
當被問及如何來總結這位19歲少年的比賽時，Wolff表示：“Verstappen秀！這是難以置信的駕駛，巨大的享受。物理學在這裡被重新定義！”。
Verstappen找到的具備抓地力的超車路線通常在競爭對手的外側，這種狀態使得這條賽道充滿了詭異。
紅牛車隊的經理Horner將Verstappen的表現形容為“不同尋常”。“不可能再有更好的發揮了”，Horner說“整個下午的天氣都很詭異，但一旦比賽開始他就通過一個在一號彎的決定性超越幹掉了Kimi，從那一刻開始好像有點味道了。第二次起跑之後，他從三號彎的外側超過了Nico，那真的是這一幕的開局。
直到第42圈之前，Verstappen的最高排位是第二。由於賽道開始變乾，紅牛決定換上中性胎，賭一把能夠向Mercedes施加壓力。
“第一次重新起跑的時候，似乎應該換上的是中性胎。這種情況我們見過太多次，一旦給中性胎施加一些熱量，它的速度馬上就會上來”，Horner解釋說，“最初我們挑選了Ricciardo來安裝中性胎，隨後他的速度立刻提了上來，在賽道上位列第二，這促使我們冒險給Max也換上中性胎”。
但隨後雨勢加大，這促使Verstappen在第54圈的時候回站更換雨胎。這意味著如果Verstappen想要登上領獎台，他就需要在剩下的17圈中追回13個位置。“不幸的是，雨勢變大的趨勢很輕微，這使得最後一階段的比賽變得非常詭異。安全車再一次出動之後，我們很難決定到底是犧牲賽道上的排位還是選擇更安全的輪胎。在與Max商量之後，我們決定走個極端，這對他的最後那16圈而言就是極端。他駕駛了一場難以置信的比賽，在完成每一次超越時他都幾乎沒有損失時間。為了能夠完成大獎賽的第三，Verstappen展現出了自己偉大的天賦。Max今天處在自己一個人所組成的
集團中”，Horner感嘆到。
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