[情報] 爭頭銜Mercedes該把重心放在一位車手上了

作者: Santander (948794)   2017-08-06 10:40:00
Red Bull Racing領隊Christian Horner認為,就爭奪一級方程式錦標賽年度車手冠軍頭
銜來說,Mercedes AMG該趕快下決定把重心放在其中一位車手身上。
Valtteri Bottas在加入Mercedes車隊之後,今年前半季已經贏得兩場比賽的勝利,積分
差距與領先者Sebastian Vettel以及隊友Lewis Hamilton之間,都在可攻擊的範圍之內。
儘管Vettel的頭銜之爭,由於隊友Kimi Raikkonen不在搶奪世界冠軍之列,顯然獲得
Ferrari車隊的全力支持,但Mercedes車隊方面還是保持讓旗下兩位車手公平競爭,證據
在於匈牙利GP的比賽尾聲,Hamilton把Bottas暫時讓給他去追擊Ferrari車手的第三位置
給還了回去。
曾經帶領Red Bull車隊稱霸2010~2013賽季的Horner相信,Mercedes不可能持續這樣的作
法太久,而他預估Hamilton會成為Vettel爭取車手世界冠軍頭銜的對手。
Horner說:「Mercedes所碰到的困境是,Hamilton是他們積分較高的車手,而到了某個時
間點,你必須把重心放在其中一位車手。最終世界冠軍可能會是由這兩個人Hamilton與
Vettel之間的競爭,Ferrari方面因為Kimi落後較多而立場更為明確。」
此外Horner對於Hamilton履行承諾把位置還回給隊友Bottas,儘管最後一圈展開之際,兩
人之間相差了有八秒之多,感到印象深刻。在被問到最後一刻兩人的位置交換是否讓他感
到吃驚時,Horner說:「某一方面來說是的,但另外一方面,沒換回來的話,對Valtteri
來說是一件很刻薄的事,因為這等於是宣告從那一刻起,他已在世界冠軍之爭中出局。」
「Lewis的還回位置讓我印象深刻,因為這就好像奉送了最大的對手更多的籌碼一樣。兩
年前我們曾在摩納哥做過一樣的事,但當你旗下的兩位車手都不是在爭世界冠軍時,情況
是有些不同的。」
https://goo.gl/qSjSeU
作者: likeastar ( )   2017-08-06 11:45:00
其實Kimi會落後這麼多也是一開始就以Vettel為主有點關係
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2017-08-06 11:50:00
為甚麼就不直接說kimi慢了,衰退很嚴重
作者: kimi206rc (法國人)   2017-08-06 11:56:00
Kimi 匈牙利站還被選為Driver of Day三樓是匈牙利站看到睡著了嗎哪來的衰退嚴重
作者: bgflyer (sephiroth)   2017-08-06 12:04:00
車隊策略因為一些事故在加上車隊策略失去一些追分的機會前面四個字多打了
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2017-08-06 12:14:00
我說Alo+Vet整體4年的表現啊,只說匈牙利的話假如vet沒故障那也是沒有追上的機會該不會真的有人認為正常情況下rai可以抄掉vet?只論這幾年的話,rai非得在桿位就壓制vet
作者: EagleBear (情感與理性)   2017-08-06 13:05:00
不壓一個基本上難拿冠軍
作者: OHGURO (大黑)   2017-08-06 13:08:00
likeastar夠了喔!加拿大站類似言論被質疑到躲起來了,怎麼現在又來了……
作者: fit   2017-08-06 13:14:00
BOT比較爭氣,也剛好兩次分冠都遇到小黑跑不好,車隊沒操作空間不過賽季還很長,現在放棄Bot還太早,畢竟人家分數咬得很緊
作者: aftermathx (cj)   2017-08-06 13:28:00
角哥使出了挑撥
作者: bgflyer (sephiroth)   2017-08-06 14:29:00
超過是不太可能,我只是說不會積分差這麼多
作者: likeastar ( )   2017-08-06 15:36:00
我說落後這麼多 又不是說落後 麻煩自己也看清楚好嗎中文不好多唸唸 我可沒說法拉拉偏Vettel的關係 Kimi才會積分落後 我是說要不是偏Vettel Kimi也不會落後這麼"多" 多多多多多多多多多多
作者: CGary (下雨天也挺浪漫的)   2017-08-06 16:14:00
其實kimi的確是退步了 如果他不是退步 他肯定跟這三個差距很小 但他已經是場上最老的幾名選手之一 有這種水平已經是很棒了... 我看到Toto最後的反應 我猜內部會議應該會確定Ham當1號了 今年真的是辛苦 Bottas 了...
作者: big920162 (Gordon)   2017-08-06 16:21:00
"一開始就以Vettel為主?"是有看比賽嗎?怎麼不說賓士第三站就要Bot讓車,讓一次不夠還讓兩次,更不說第五站犧牲Bot,讓他晚進站擋Vet,賓士沒有前幾站這些策略,現在Bot和Ham的分差只會更小;反觀法拉利,前五戰先不論排位賽,光正賽Kimi唯一在Vet前面的就第二站,車隊有下TO?從事後論看,Kimi不擋那幾圈,Vet是可以拿第一的。
作者: CGary (下雨天也挺浪漫的)   2017-08-06 16:57:00
在MGP的策略下 其實我看不太出來車隊有刻意要求Bottas幫Ham太多 但今年已經比以往更明顯幫Ham,只是這跟直接分1,2號還是有差 至於法拉拉 Kimi是退步沒錯 但是車隊資源不是只有賽場上下TO那麼簡單的 這車針對誰設計 賽場計畫怎麼擬定 都會影響到車手的表現 法拉拉本來就是一個明確1,2號策略的車隊車子也是為Vettel量身打造的 也不能只說TO那麼單純的事吧?同樣的 今年Ham比較沒有藉口可以說嘴 這車肯定就是為Ham量身訂造的 比起Bottas 他的確沒有太多讓人驚艷的表現...
作者: big920162 (Gordon)   2017-08-06 17:20:00
我是在回某L,他先起頭說"一開始就以Vettel為主"問題是前幾站,以TO來說,法拉利還不及賓士啊至於車隊資源,賓士也是以Ham為主,這不就扯平
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2017-08-06 18:51:00
車到底給誰設計的這不太好說當初被罵到臭頭的F14T出現的時候一堆人怪阿隆索干擾研發(因為大頭很喜歡推桿懸吊)可是隔年完全體的SF15T給VET開得虎虎風生,反而隔年阿利森主刀的SF16H萎掉SF15T整體上就是F14T的debug版還有一種情況是新入隊的居然開得比隊友好,例如教授跟hill,KR跟馬薩...與其說小黑差,不如說是BOT上限高
作者: LRHaw (F1的模人)   2017-08-06 20:02:00
法拉拉今年的車是為Vet打造??這種事我第一次聽聞.....難道這三年包含第一年法拉拉就開始為Vet打造車子了?
作者: likeastar ( )   2017-08-06 20:11:00
從來都沒有否認Bottas的貢獻喔XD 有的事情承認就好
作者: Lunayue (玥兒)   2017-08-06 20:37:00
也不是不可能啊 不然為老闆打造車子好了既然是給車手的車子替選手打造沒什麼問題吧
作者: big920162 (Gordon)   2017-08-06 20:42:00
怎麼不針對"一開始就以Vettel為主"這句話反駁XD某迷無視Ham開好車,享受車隊較好資源及TO,講別人一開始就享受較好待遇,殊不知Ham才是前幾站TO的最大受益者,然後接下來講車子專為Vet設計,真是有夠好笑,Vet第一年在法拉利的成績就優於Kimi,整年下來贏超過100分,這也要說車子為Vet設計,講這種幹話,真以為設計一輛車三個月就完成啊
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2017-08-06 21:02:00
樓上最後一句話應該說給隔壁棚的某些人聽XDDDD
作者: LRHaw (F1的模人)   2017-08-06 21:11:00
一輛F1的設計是要從前一年就要開始研發,加上現在的測試時間少的可憐又被壓縮,當時Vet又被紅牛合約綁著,適應紅車的時間理論上相少,要說SF15是繞著Vet研發我也是醉了,還記得當Vet要跳槽到紅軍時,當時一堆人說要看好戲等著他被Kimi電.....
作者: CGary (下雨天也挺浪漫的)   2017-08-06 21:59:00
我想我推文說的為他打造是講今年吧?怎麼下面推文好像可以無限上綱到每一年呢?而說這句話有試圖暗示Vettel差嗎?我只是把「現實」狀況說了出來 難不成今年車還是替Kimi量身打造不成?這兩個車手本來就各自都是車隊裡面的天之驕子去年以前Ham還可以說Ros跟他搶資源 但今年他靠北也沒人理他但我想接下來MGP會下更明確的指示 這是TOTO那天話中的話不過說到底 我其實是很替Vettel 高興的畢竟我也算是大半個Tifosi 能用相對差的車子贏比賽 很不簡單
作者: riddler (firefountain)   2017-08-06 22:16:00
腦包有在看F1的話就應該知道BOT是何時進到MGP的,當時W08都快完成了,所謂W08為HAM打造並不是建立"刻意"忽視BOT的基礎上,至於HAM開好車沒有令人驚豔的成績也挺搞笑,法拉拉今年的表現有目共睹,難不成有人還活在過去MGP/大牛單一車隊統治F1的時代喔(更之前的王朝的就先不提了)
作者: LRHaw (F1的模人)   2017-08-06 23:26:00
不是無限上綱,而是CG你忽略了今年的車體規格是重新設計大家都砍掉重練重頭來的,大家重新開始起跑點都一樣,沒有什麼車隊圍繞誰發展,就只是誰適應的快慢而已,這是賽季前大家都知道的,要說有了今年的數據才開始圍繞某車手去發展賽車那還說得過去,今年的砍掉重練後的新規格要圍繞誰?就像BOT,在新規則下的適應下能夠與HAM如此接近,如果還是去年的規格,BOT能不能那麼快適應或那麼接近HAM也許就難說
作者: aterthy (一如預期)   2017-08-07 08:20:00
公平競爭下 Kimi也跑不太贏Vettel的講的好像Kimi只是要與不要 他沒這麼有統治力好嗎
作者: etduke (Duke Hsu)   2017-08-07 13:07:00
Kimi粉也必須承認 接下來的車隊核心是Vet覺得KIMI在接下來的賽季 只要扮演好 Team player就好當VET沒能領先時 能夠有機會牽制對手就很不錯我期待KIMI能續約 職業運動員難免狀況時好時壞08年 KIMI在賽車改版後 狀況很差 換MASSA上來 KIMI也是有協助MASSA 把世界冠軍車手想得必須要非贏不可 我覺得不必要 法拉利太久沒有拿車手世界冠軍了 值得好好拿下來如果要搞玉石俱焚 不給對方機會 07年的小黑跟ALO就是最佳範例
作者: elve7878 (Rev34)   2017-08-08 11:52:00
KIMI表示:說我慢的有看摩納哥嗎
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2017-08-08 11:58:00
摩納哥那是VET自己也失誤,去掉摩納哥大多數的站VET都是排位就贏KR,另外前兩年的摩納哥VET都贏KR

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