本田F1負責人長谷川佑介感到本田沒有足夠的時間足以在冬季完全准備好全新概念的引擎。
本田動力單元在本賽季遭遇了嚴重的可靠性問題以及動力不足，但本田仍舊對新概念充滿了信心，並計劃將目前的概念繼續延續到接下來的賽季中。
本田在持續研發本賽季引擎的同時，近期同時開始對2018賽季展開了一些研究項目。
本田F1負責人長谷川佑介，曾在今年2月份表示更換概念是非常高風險的行為，承認低估了更換概念帶來的挑戰。
“從更換概念的角度上來說，是的，我們低估了它。盡管我們花了不少時間去讓這個概念穩定，但我們意識到這是一個我們必須克服的過程——盡管非常艱難。”
“我們以為我們擁有足夠的時間（去更換概念），所以我們在去年5月份的時候開始了新引擎的研發，但是顯然一年還不夠。”
“從理論上來說，我們在上半個賽季取得了不錯的進步。我們現在正處於我們目標的中間位置，但是顯然，我們需要更多的進步去追上領跑者。”
本田在他們的F1引擎中已經發現了一些表現的進步，但是仍然未決定好具體引入哪些部件。
通過引入SPEC 3版引擎，本田在動力輸出和可靠性上都取得了進步，並且希望能夠在夏休回來的早些比賽中引入SPEC 4版引擎，但是並不會下決定直到他們對該項升級有足夠的自信。
“我們知道我們的目標，一些其他隊伍已經達到的目標。”長谷川佑介說道。
“我們知道大部分隊伍都是用著跟我們引擎相同的概念，但是顯然，我們不會知道他們各自具體的解決方案，具體的設計，以及我們可以達到的相同的水准。”
“但是我們清楚我們的方向，我們知道一些部件可以達到那種表現的東西，但是我們還沒有就具體要引入什麼下結論。”
“我們的重心主要在內燃機上，除此之外各個領域都有，比如燃油效率，以及其他輔助部件，我們試圖在任何領域尋找馬力。”
https://www.motorsport.com/all/photo/main-gallery/yusuke-hasegawa-head-of-honda-motorsport-13855504/?a=940477
https://bbs.hupu.com/19988430.html