前F1技術高管Pat Symonds表示，F1大佬們正在權衡今後如何對大獎賽起跑陣型進行調整。
身為前Williams首席技術官，Symonds去年加入了F1競賽總監Ross Brawn帶領的專家團隊，一起為這項運動未來的發展出謀劃策。
出席MIA Entertainment & Energy-Efficient運動大會時，Symonds表示F1正在通過虛擬世界的電子競技測試潛在的規則修改，評估它們的效果。
“我們迫切希望用虛擬環境來測試這些規則，”Symonds說，“之後我們能做的就是查看數據。這給你機會去做一些不是非常容易就能模擬的事情。”
“我將給你舉例說明我們今年所思考的事情。好幾年，F1的發車區都是錯列的陣型。我們知道我們面對的問題之一是我們把最快的賽車安排在發車區，我們不但這麼做，而且還把它們分開。”
“從前並不是這樣的，有一段時期，第一排有四輛賽車。我們在倫敦的會議室裡有一張這樣的照片，我認為那是在Monza。”
“如果我們把起跑區改成這樣，會怎樣？這可不是你能輕易模擬的。我們可以通過電競玩家，我們可以說’伙計們，讓我們調整起跑區，跑20場比賽。’”
“他們必須完成300公里的比賽，我們只對前三圈感興趣。會發生什麼，讓我們拭目以待。第一圈會更刺激嗎，或者一號彎會發生巨大的碰撞嗎？”
“這麼做，並且分析數據，我們可以理解事情，讓我們能夠在做決定時有據可依。這是我一貫主張的原則。”
Symonds提到2016賽季初的風波，當時排位賽形式調整之後立即引來車迷和圍場人士的一致抨擊，因此立即還原。
“有些人記得兩年前，有個已經不再參與F1的人認為修改排位賽程序是有好處的，一時興起就那麼做了，”他說，“完全沒有做過任何模擬。”
“一些有兩位數智商的人分析過，知道那會變成一場災難，而且很確信那會變成災難。然而，改革還是實施了，並且確實就是一場災難。”
“這樣的事情發生的話會怎樣？我們不能讓那樣的事情發生。”
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