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2019規則的調整將迫使車隊分散資源
2019年一級方程式錦標賽規則的調整，將迫使車隊們為了剩餘賽季以及明年賽車的開發工
作，把資源一分為二，因為沒有多少部件是可以沿用下去的。
由於賽季開幕站澳洲GP沒有什麼超車畫面，為了明年能有所改善，F1各界大老以及FIA推
動了一系列的規則變革，包括了前翼、尾翼、側邊導流板與煞車散熱導管的設計簡化。雖
然外觀上看起來變化不大，但車隊很快就發現，為此他們得改變其進展的方式。
Renault車隊技術總監Nick Chester說：「這會使得賽車的開發變得更困難一些，因為規
則如果維持不變，那麼你就只需要繼續開發今年的賽車就好，明年的車會非常類似於今年
的車，不需要把開發資源一分為二。而現在的情況勢必得把資源分散了，任何你為了今年
空力所做的努力將不能沿用到明年。」
不僅僅是空氣力學上，燃油的增加也迫使車隊得打造新的底盤，而Force India本來並不
打算這麼做的，他們的技術總監Andy Green說：「可以肯定的是，規則變革比一個月前我
們所預期的要大得多。一個月前我們根本沒去想2019年的事，因為這應該是關於現行規則
的延續。」
「然後突然之間，有一、兩支車隊決定了他們要的是更多燃油，要增加5公斤，這真的讓
我們明年的計畫陷入困境，因為那會需要一個新的底盤，而我們並不打算弄新的底盤。」
「打造新的前翼、尾翼、煞車導管及底盤，對我們來說是非常繁重的工作，所以我們已經
開始為此進行資源分配，而這將會對我們今年的開發工作帶來衝擊。我們無法兼顧，畢竟
我們不是那種可以開展新項目，又無需剝奪現役車輛資源的車隊。」
Green表示，由於有那麼多資源得投入明年的賽車，將會侷限他們後半賽季的發展，他補
充說：「暑休之後，我們大概還會有一次升級，今年大概就這樣了，只能優化手頭上的東
西，我想有幾個車隊都會是這樣，並不只有我們。」
一級方程式錦標賽加拿大站轉播時刻
6月10日 1：55（FOX體育1、3台直播）排位賽
6月11日 2：00（FOX體育1、3台直播）正式比賽