https://www.autosport.com/f1/news/137639/alonso-70%25-of-mclaren-work-for-2019-car
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阿隆索說目前車隊的研發工作70%是為了保證2019年的賽車，今年其實只有一次升級。邁
凱倫在英國大獎賽上承認MCL33賽車的下壓力甚至低於2017款賽車，車隊正在利用最近的
練習賽去嘗試追踪問題問題。
阿隆索說邁凱倫正在了解為何2018款賽車如此掙扎，但要修復這些問題將會耗費太多時間
，所以70%的精力都花在了解“知識”方面，以便為明年的計劃儲備知識。阿隆索說，“
我們工作的非常努力，對賽車的軟肋有深刻的探索。”
“在投入了最近4個週五練習賽中的3個之後，那些第一次練習賽知識為了空氣動力研發和
空氣動力理解，我們知道也許我們的比賽週末受到了一點拖鞋，排位賽速度受損，但我們
得到了許多信息，我想現在我們完全知道自己在做什麼了。”
“今年會有一些改進，但70%的知識是為了明年的項目，因為這需要時間——3或4個月的
研發和風洞時間。所以投資在明年可能更好。”
“有些時候深入這些問題，尋求速度，了解賽車，非常好，所以我現在看的更清楚了也找
到了更加光明的未來。我想我們有很清晰的方向，這是最重要的事情了。”
阿隆索說，邁凱倫回延續這一做法，“我們的比賽中還會有一些升級，我們回聚焦在讓它
們生效，不僅僅是常規的了解賽車，我們也需要測試速度，所以希望我們能看到更好的結
果。”
阿隆索說今年車隊只有一次升級，“我們基本上今年只有一次升級，是在巴塞羅那。所有
其他比賽中，我們都帶來一些小部件。其中有一些部件是實驗性質的，有一些是負作用的
，所以總體上，我們只有一次升級。”
“我們今年在澳大利亞是第7到第10名，隨後在巴塞羅那和摩納哥是第10名，接著，我們
越來越往後。希望本週末會幫助我們進入中游車隊前半程。”
虎撲7月27日訊