來源:https://tinyurl.com/y9hmwyoa
https://tinyurl.com/ycupvuwj
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一般排氣洩壓管是在尾管的兩側,法拉利把兩管疊高以接近尾翼下方,
而且下管是連在上管,等於是下管是進氣用,上管是出氣,
可能被利用來加速尾翼下方氣流增加下壓力

走紅牛路線嗎xd

改良版吹氣尾翼？

在這麼大的空氣流量，那麼小的回壓的影響範圍能高到尾翼那邊嗎我反倒覺得下方的管子因為後方是低壓區進而加速音管的洩壓加速

然後渦輪那邊聽說第一階段加速的聲音跟其他階段不一樣，據說是泄壓的聲音，出彎泄壓導致渦輪遲滯很低出彎很快之類的