賓士的一位工程師說：
「不是我們取得了很大的進步，而是法拉利有些退步了。」
「如果賓士處於法拉利的位置，他們會讓其中一輛車使用hypersofts起步，
因為沒有來自紅牛的威脅。」
然後不知道是不是同個工程師說的；
「法拉利弱勢在S3，這很奇怪。在S1、S2他們可以跟上我們。」
總之在賓士解決了問題的現在，類似的問題跑到法拉拉身上了
神秘的靈的轉移（？）
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起跑位置的1-3位重新舖瀝青了
或許會造成1～3位的發車劣勢
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起跑順序
http://i.imgur.com/m8c5i2I.jpg
剩餘輪胎
http://i.imgur.com/Ou6Zn6N.jpg
※ 引述《hosichin (小星)》之銘言：
: Verstappen被罰退三位+扣點 因為不遵守黃旗
: https://pbs.twimg.com/media/DoRQ2AuXkAEqQ2p.jpg
: 然後雷諾為了可以自由選胎所以沒出去跑Q2
: 但因為他前面三個都會被罰退所以還是能在P11 P12起步
作者: TWilde 2018-09-30 10:03:00
腦部退化嚴重
作者:
NSKB (*^^*)
2018-09-30 10:10:00連工程師都可以出來演
作者:
Duke200 (Duke)
2018-09-30 11:24:00法賓四輛車都紫胎起跑對吧? 紅軍策略484想UC
作者: n790321 (icon) 2018-09-30 11:39:00
我只知道 熟悉的法啦啦又回來啦 這才對嘛
作者:
madduxH (正本良心)
2018-09-30 11:49:00我覺得不是法家退步,法家應該也有提升,而是賓士應該有預備在亞洲戰的升級是大幅度的,這應該是戰略,讓法家無法預測到賓士提升這麼大～
賽道重鋪瀝青的事情遭到VET的批評，他說要重鋪就全部哪有一半的。然後精確的說不是前三名都在重鋪的瀝青上而是『頭排兩台車』都在重鋪的瀝青上，而第三的VET是車頭在重鋪面上而車尾在舊的路面上第四以後的就全部都在舊的路面上這樣的影響會很兩極，如果新撲的瀝青抓地力較好的話那不用說，對賓士兩台有利；但一般又認為新噗的瀝青會比較滑，尤其在賽道的髒側（2-4-6）這說不準，要看俄羅斯人究竟用了哪種新鋪面車手自己也沒底，因為沒人在賽道新鋪面上試過起跑如果事情是照『一般認為』的狀況的話，那顯然後輪還在舊路面上的VET會比第二的HAM起跑抓地力好的多，Kimi更是，加上特長的起跑直道....那...就會很有趣了HAM會不會因為昨天排位的一次失誤（他自己說是鬆懈了）賠掉這場賽車佔優勢的比賽呢....讓我們看下去BOT的話應該怎樣不會受到威脅，他起跑相當穩定+有兩車
昨天次級的比賽跑完來看應該是比較滑的一方啦，但也說不准
位的防禦空間，後排威脅到他的機會應該不大是說新鋪面比較滑嗎？
那起跑就很有趣了～2-4應該會在第二彎前搞到並排～過去的比賽看起來，賓士的初步啟動反應可以較快，但法拉利的第二段加速較快，被新鋪面抵銷啟動優勢的話...
老HAM應該不會硬拚吧 我覺得他的正賽速度很有戲不過昨天排位自己大抱死衝出去 萬一GG也怪不了人
作者: smallyu1102 2018-09-30 12:53:00
自VET說SH71H幾乎適應所有賽道，法拉利調教感覺就沒那麼好了…
Ham就算被Vet超過只要守住第三Bot能維持第一這場也算能交差，只要不要輸太多就好
作者: ymcdc 2018-09-30 13:19:00
這不會發生吧
作者:
lwamp (堯堯)
2018-09-30 13:47:00Bot絕對會幫Ham壓住Vet啦
法拉拉是自從放大話說MGP要適應輸的滋味之後就.....XD每年都這樣學不會乖這場其實可以正常跑不一定要to 但就看法拉拉如何發揮了