現任FIA主席Jean Todt，在執掌法拉利期間經常使用車隊指令，對此道可謂經驗豐富。
最近，在談到關於車隊指令時，他相信Mercedes在索契的決定時「誠實而合理的」。
Todt是上週末的俄羅斯大獎賽上最引人矚目的觀眾之一，而Mercedes在比賽中的讓車
舉動也讓他想起了2001年那場引人爭議的奧地利大獎賽——當時，他命令領跑比賽的
Rubens-Barrichello將到手的勝利，讓給在車手積分榜上領先的Michael-Schumacher。
這個決定在當時受到了媒體和車迷的譴責，並導致了一紙對車隊指令的禁令。然而，
這種讓車的做法後來又再次變成了合法的行為。
「我看到了所發生的事情，那是一個誠實而合理的決定。」Todt告訴《米蘭體育報》
說。
「所不同的是，比起Barrichello2001年在奧地利時所做的，Bottas更加訓練有素。」
「所有關於這些的討論絕對都是毫無意義的，因為車隊戰術是F1的一部分。唯一重要
的事情是，這（種做法）不能隱瞞那些看比賽的人。」
「對我來說，使用戰術始終是令人不快的，但我總是努力誠實地去處理那些事件。」
而在談到這個話題以及上週末Toto-Wolff所做的這次有爭議性的車隊指令時，
前Mercedes車手Nico Rosberg相信，車隊指令可能會影響到Bottas的信心或心境。
「如果你被貼上了二號車手的標籤，那真的就是太糟糕了。」2016年的F1車手總冠軍
告訴德國體育一台說。
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-10-05/doc-ihkvrhps5504347.shtml