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https://bit.ly/2QFqNQZ
Formel 1: Was Vettel jetzt tun muss
Brawn mahnt Ferrari zur Einheit
這篇報導的核心，就是Maurizio Arrivabene的合約賽季末到期，Marchionne不要他了，
但Marchionne一走讓他有了其他的想法，想推翻Marchionne的決定，這樣就和Marchionne
已經改革完成的、以Mattia Binotto爲首的技術部門形成了完全的對立，而車手們完全是
Arrivabene手裡的犧牲品。
從Monza之後法拉利內鬥的謠言就沒有間斷過，雖然風聲不大。
來到新加坡時甚至有謠言說團隊中可能有內鬼在賽車上動了手腳，主要是在ERS系統的部
份，懷疑這就是法拉利的神祕力量突然消失的原因。同樣的，雖然有這樣的聲音但並沒有
掀起風浪。
然後現在隨著賽季進入尾聲，Vettel爭冠幾乎成了空談的現在，
法拉利的內鬥已經從謠言層次升級到現在的媒體公開撰文了_(:з」
跟朋友一起翻了一下，有錯誤請指正。
Vettel現在必須做的；Brawn敦促法拉利團結一致
Sebastian Vettel和法拉利必須解決這些問題。法拉利車隊必須成為一體。
Sebastian Vettel在日本站後必須接受這一現實：德國人應該把目光轉向2019了。在
Lewis Hamilton拿下冠軍而Sebastian僅第六之後，剩四場比賽落後67分，世界冠軍已經
是不現實的了。
前McLaren車手David Coulthard談到了Vettel目前的想法：Seb已經對法拉利隊內的架構
失去了信心。但是他沒有對媒體公開表態而是只告訴了自己的朋友，例如RTL的Tim Glock
，Seb並沒有在法拉利的權力架構中得到支持。
Sebastian Vettel現在必須尋求和John Elkann進行一次談話，強調他的主力車手地位。
Elkann在Marchionne去世之後接手法拉利，但是沒有明確隊內的關係。Vettel必須取得他
的信任，並且堅持新的管理層架構。具體來說：法拉利內部兩派的鬥爭不能繼續存在。極
具才華的技術總監Mattia Binotto必須按照Marchionne去世前定下的路線獲得升職，而現
領隊Maurizio Arrivabene應該在本賽季結束後合約到期直接離開車隊。
Maurizio Arrivabene不是領導Maranello車隊的正確人選。他在Vettel和法拉利爭奪世界
冠軍的時候並沒有給予明確和足夠的支持，相反，他利用Marchionne去世後的權利真空挑
起了隊內的混亂──他和Mattia Binotto的權利之爭。最近的證據就是日本站排位的輪胎
選擇。
在那之後，Arrivabene甚至開始公開指責隊內人員：隊內的年輕人沒有正確的嗅覺，也許
他們應該盯著電腦和有些常識。與此同時，他威脅要在賽季末做出人事決定。
事實是：他帶來的只是更多的不確定性。Ross Brawn表示對此他完全無法理解：我在法拉
利的時候，我知道在這種情況下，全隊團結一致是最重要的而不是無端指責他人。車手、
技師和管理層應該共同進退，輸贏一起，這是這項運動的一個不成文定律。Ross Brawn相
信，法拉利今年技術部門交出了很好的答卷，也提升了他們的穩定性，直到夏天。所以，
到底出了什麼問題。歸根結底是Marchionne的突然離世，他在隊內起到了極大的指向性作
用，而這也清楚的表明了Arrivabene缺乏足夠領導力。
對於Vettel在賽季中的出現的不少失誤，一位法拉利隊內匿名人士表示：在隊內如此混亂
的情況下，哪個車手都會犯錯，你沒法保持冷靜和專注。
另一個引起混亂的因素，Arrivabene的車手競爭政策。在Mercedes，Valtteri Bottas在
賽季初就開始作為二號車手為Lewis Hamilton服務。而Kimi Raikkonen允許和Vettel公
平競爭太久太久了。在Vettel的家鄉德國，Arrivabene的決定不得不讓Vettel在被Kimi阻
擋之後冒險拼命趕路最終釀成慘劇，原因就是Arrivabene允許甚至可以說是不同策略的
Kimi在賽道上阻擋Vettel結果導致後面的Mercedes越來越近。在Monza，Arrivabene的態度
幾乎就是暗示兩位車手在起跑時完全互為對手，而不是隊友一樣互相配合，最終又是一場
慘劇。換句話說，如果Arrivabene有Toto那樣的果斷，Vettel會至少多拿43分，同時
Vettel也不會感到在隊內如此孤獨。更重要的是，如果那樣的話，世界冠軍爭奪依舊會是
開放的。
「Sebastian需要一個好的領導核心，像Schumacher時期那樣的，讓Todt和Ross Brawn完
完全全支持他。」David Coulthard這樣表示，「這樣一來，Vettel一定會在法拉利再次
拿下WDC。」
或許，讓Vettel能夠松一口氣的是Schumacher也是在法拉利第五年才拿下世界冠軍。
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不知道算不算是讓之前那些流言蜚語得到證實的一篇報導。
讓我想起前陣子Vet在訪談中提到，如果大舒現在醒著，除了賽車的問題之外，還想請教團
隊合作/圍場政治的問題(′；ω；`)