Mx Verstappen對自己的紅牛賽車在美國大獎賽排位賽中軋到美洲賽道一處路肩後受損感到“吃驚”。
排位賽Q1開始，Verstappen做完第一個計時圈時，賽車尾部叉骨在軋過15號彎的香腸式路肩後損壞。荷蘭人雖然把賽車駛回紅牛車房，但是無法再次出場。盡管Q1結束時他排名第15並進入Q2，但因為賽車無法及時修復，只能止步於此。
“每個人都在用路肩，我們也在過去兩年裡那麼駕駛，而今天（事前）也沒有問題”，Verstappen說，“雖然處於極限，但是一切都沒問題，所以一點也不瘋狂。“
“你可以看到，每個人都在那麼做。那就是為什麼我們對那怎麼發生的感到有些吃驚。”
值得一提的是，印度力量車手Perez也在Q1結束時發現賽車側邊底板和導風板受損。
另一名紅牛車手Ricciardo在Q3裡名列第五，並將在Vettel受罰後從第四的順位起步。澳大利亞人在排位賽後指出，他的工程師建議他不要去用15號彎的路肩。
“今天早上我已經看到一些賽車在用路肩，我認為Max也是其中一個，”Ricciardo說“我在排位賽前看了一下數據，研究對賽車有什麼作用和影響，我的工程師建議我不要用路肩。所以我就避免走到那裡。”
“我記得去年我軋到那裡，在排位賽最後一圈出最後一個彎的時候。我記得軋上去的時候，方向盤就震動了。所以甚至是去年我用到路肩的時候，它就有一定影響。所以真的不值得去軋路肩，除非那是你不在乎的最後一個彎。”
Ricciardo在Q3裡的最快時間落後Hamilton的杆位圈多達1.257秒，甚至與第四名的Bottas也相差近一秒。
盡管排位賽速度不濟，但是Verstappen都相信紅牛可以在比賽中向領獎台發起沖擊。
“我認為他們太快了。我們從沒有想過在排位賽裡有機會，”荷蘭人說，“我認為我們賽車的比賽速度不錯。希望我們可以（在比賽開始後）盡快超過中游集團賽車，那我們就能像去年的比賽一樣，與他們好好一較高下。”
去年，從第16位起步的Verstappen一路猛追後，上演了一場精彩的表演，並且原本已經準備登上領獎台領取獎杯。但是，他在最後一圈對Kimi的激進超越被判定違反賽道界限規則，因而被罰掉了第三名。
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