在2018F1巴西大獎賽後，Max-Verstappen因為比賽中那次使他丟掉冠軍的碰撞，而與「肇
事者」Ocon-Ocon發生了肢體衝突。對此，紅牛F1車隊主管Christian-Horner為自己的愛
將進行了辯護。
比賽中，領跑的荷蘭人在套圈隊末的印度力量車手時，後者試圖反超解套，結果把
紅牛賽車頂出了賽道，這不但導致Verstappen賽車受損，更嚴重的損失是，Mercedes車手
Lewis-Hamilton趁機超到了第一，並一直領跑到了終點。
對痛失冠軍的事，Verstappen顯然無法接受。賽後，攝像機鏡頭拍到，在秤重時，
他怒氣沖沖地去找Ocon理論，同時還用手推拉了對方。
「我認為Max已經相當克制了。」當被問到這一推拉事件時，Horner告訴天空體育F1
說。
「撞車使他付出了一個分站冠軍的代價。他駕駛著一輛受損的賽車，那使他的情緒迸
發了出來。」
「老實跟你說，Ocon幸運地被一推而脫身（lucky to get away with a push），
那時，Verstappen的情緒已經很激動了。」
「我告訴Verstappen，在冷胎圈裡『控制好你自己的情緒』，因為他今天在自己沒有
犯錯的情況下，丟掉了一場勝利。這對他和車隊來說，都是非常令人沮喪的。」
「我們所做的一切都是正確的，我們讓Mercedes岌岌可危了，我們還超越了法拉利。
因為一個最後一名而丟掉一場勝利，這對每個人來說都是非常令人沮喪的。」
Ocon因為更換變速箱而被罰退五位，他是從正賽第18位起步的。在試圖解Verstappen
的套時，他才剛剛從維修站更換了新的超軟胎出來。
「很明顯的是，作為一輛被套圈的賽車，你不應該去妨礙領跑者。」Horner補充說，
「如此不顧一切的行為，Ocon當時究竟是在想什麼啊！」
當被問到Ocon的輪胎狀況是否意味著他在和Verstappen碰撞時，他的速度要更快時，
Horner回答說：「他們在直道上都很快，我們知道那一點。但他究竟為什麼要和領跑者
比拚呢？」
「他已經被套了一圈了。他並沒有速度。他把賽車從內道插了進去。那根本是完全毫
無意義的。」
Verstappen在撞車後仍然繼續著比賽，並且再次接近了Hamilton，但最終還是無法奪
回領先位置。他的賽車在和Ocon的碰撞中，底板嚴重受損。
「事實上，他是在失去半個底板的情況下，再次與Lewis-Hamilton接近的，他所失去
的下壓力是巨大的。」霍納說。
「他只是繼續開著賽車，試圖讓Lewis受到壓力罷了。」
「我們可以看到，Lewis的前輪出現了剝離線。不幸的是，由於賽車受損，
Verstappen剛好無法獲得能追上Hamilton的速度。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2018-11-12/doc-ihnstwwq7946277.shtml