今年拿下 SuperGT 和 Super Formula 兩項賽事冠軍的日本車手 山本尚貴，這週末也來
到了阿布達比GP的現場。由於取得了雙料冠軍，讓山本尚貴有機會嘗試爭取超級駕照。而
日本賽車媒體 Auto Sport Web（以下簡稱ASW），也藉機訪問了山本尚貴本人對於挑戰F1
的想法。
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ASW：
雖然在2013年有機會挑戰GP2，並參加測試，但最後沒被選上。而在那5年後的現在，又再
度有機會了呢
山本：
2013年時取得了Super Formula的年度冠軍，有機會挑戰GP2，並參加了測試，但可惜沒被
選上。
與其說不甘心，更訝異自己沒那個實力。說實在的，那個時候開始，想法就轉向為專心面
對國內賽事了。藉由「再次在國內取得冠軍，成為日本最速」這樣的想法，面對每一個賽
季。
ASW：
所以挑戰F1的想法就擱置囉？
山本尚貴：
2013年時，沒取得去歐洲挑戰的機會時，就了解到「自己沒有那個資質」，那個當下就已
經放棄成為F1車手了。也不是說直接丟掉，而是一度不會去想F1了。
ASW：
那再次意識到 F1 是什麼時候呢？
山本尚貴：
Super Formula 和 SuperGT 都有機會拿下冠軍的時候。當時 SF 暫居第三，SuperGT 暫
居第一，有看到網路上在傳「如果拿下雙料冠軍，不就有機會取得超級駕照了嗎！？」
- 即便GP2測試落選，也累積許多經驗的山本尚貴
ASW：
在那5年後，有什麼變化嗎？
山本尚貴：
我認為不只一個，硬要說的話，強力的隊友和可以面對比賽挑戰的自己，是可以讓自己更
進步的。Super Formula的部分，去年的隊友正好是 Pierre Gasly。雖然去年我的表現很
掙扎，但我認為當時的經驗，對於今年的表現是有幫助的。
而今年的隊友則是福住仁嶺、Dan Ticktum 以及阪口晴南等車手。單一賽季和3位隊友合
作，這算滿少見的。一般來說，和同一位隊友互相切磋，可以讓車隊的總合戰力提高。今
年則是不一樣，雖然有時候會有點困惑，但也透過和不同的車手合作，都從他們身上學到
了各方面的經驗。
SuperGT 的部分，隊友是眾所皆知的 Jenson Button。從單一駕駛的 F1 轉移到重量更重
的 GT賽車，還要和隊友駕駛同一台車，賽季初期對他來說也是滿辛苦的，但我在他旁邊
也看到他非常努力地在適應車輛。我也從他身上學到非常多東西。
ASW：
從世界冠軍身上學到了什麼呢？
山本尚貴：
無論是 data logger 的讀取方式、賽車的跑法、做法、想法或是抓感覺的點，各方面都
有差別，學到了不少東西。除此之外，下車之後的性格部分也學到了很多。由於他有很多
車迷，我在他旁邊感受到了他圈粉的魅力。
- 在阿布達比觀戰後，再度感受到了對F1的憧憬
ASW：
實際來到阿布達比GP的現場，對F1的印象是？
山本尚貴：
雖然我已經認為 F1 不代表全部，但直接進到車房觀摩，不只和過去在看台和電視觀看的
感覺不一樣，那種如童心般的性份感和新鮮感，也久違的感受到了。
ASW：
夢想成為 F1 車手的契機是？
山本尚貴：
1992年(當時4歲)時，爸爸帶我去鈴鹿觀看人生第一次的F1，看到帶著黃色安全帽、開著
紅白賽車的 Senna，覺得他超帥的，開始對 F1 感到憧憬。隔年也去觀看，之後看到 Sch
umacher 活躍的時期，當時也是每年去鈴鹿觀戰。最近一次的話是 2014年，當時和松浦
孝亮一起去奧地利GP，為在GP2的伊沢拓也加油，順便在現場觀看 F1。但在此之前，都沒
有進入過車房，所以在車房和維修區並聽無線電的部分，這次是第一次。
ASW：
Senna 的魅力是？
山本尚貴：
那個對勝利的渴望，即便當時還是小孩，也覺得好厲害，也因此被吸引了。而我從小時候
就很喜歡比賽，一直以成為賽車手為目標。
我還滿自豪這個夢想一直以來都沒有斷過，而且還持續到現在。也很感謝不斷支持我的父
母和周遭的人。
雖然是因為 Senna 開始賽車的，但我不記得自己開始比賽的時候，是否還有看到 Senna
。不過小學的時候，放學回家在電視上看了很多的 F1。和很多憧憬假面超人或是超人力
霸王的小朋友一樣，只是我的英雄是 Senna。
ASW：
有和去年的隊友 Gasly 會面了嗎？
山本尚貴：
還沒。當然會想和他當面打招呼，但適逢今年賽季的最後一場比賽，會希望不要影響到他
。而且這周末安排也有些緊湊，時機點也不多。
ASW：
現場觀看 F1 後，有能做到的自信嗎？
山本尚貴：
做得到或是做不到，沒有嘗試不會知道。要是在這說「沒有自信」的話，一切就免談了。
與其說做不做得到，我認為在這個時機點，把握機會是最重要的。
這次我會來到現場，是因為有想前進 F1 的想法。當然，現階段也不是我說想就能成為 F
1 車手。對於現在的 F1車手，我認為不是只有速度，還有整個體制的配合才有辦法。
所以說，如果沒有 Honda 的支持，也無法成行，希望 Honda 接下來也能持續支援。同時
，最終通往 F1 的大門是否能打開，最關鍵的還是自己。
- 山本尚貴的家人 全力支持挑戰 F1
ASW：
對於2年前結婚、小孩年初出生的山本選手來說，家人的對於挑戰 F1 有什麼樣的想法呢
？
山本尚貴：
他們表示全力支持。還對我說道「全力支持努力追夢的你」。對此，我非常感謝，所以我
想為我的家人努力。
在此之前，有著年齡和家人等問題需要考量，也問自己逐這個夢真的可以嗎？但我不想讓
自己遠離這個機會。
即便克服這些問題，F1還有挑戰的魅力嗎？或是說我有辦法駕馭 F1 嗎？關於這幾點，我
希望透過自己的雙眼來確認，這也是我來觀戰的目的。
還有一天半的時間（當時採訪時間為FP3後），在這時間內，好好找尋答案，並面對今後
的挑戰。
- 山本尚貴 對於取得超級駕照的想法
ASW：
具體來說，希望在 F1 扮演什麼角色呢？
山本尚貴：
身為賽車手，當然是希望成為正式車手，但我也很清楚現在的處境並不容易。
由於我在此之前並沒有針對挑戰 F1 採取具體的行動，所以也因此減少了機會。不過，現
在還有機會爭取一個空缺，也許可能性有提高，如果可以的話，我想把握這個機會。所以
，我想賭這一把。
ASW：
30歲的年紀，加上沒有歐洲賽事的經驗，你怎麼看？
山本尚貴：
沒有嘗試不會知道，這是我最真實的想法。不能說還沒試過就說不行。如果我的英文完全
不行的話，那大概也沒辦法和 JB 當隊友，一起工作了。
而我也很清楚語言能力是需要加強的一環。當然，已經30歲了，缺乏海外參賽經驗之類的
，沒有使用過 Pirelli 輪胎的經驗等不安的因素不是說沒有，但我認為還是有 30歲的車
手可以做到的事情。
30歲過後，可能面臨到各種面向的衰退，但隨著歲數和經驗的成長，這是面對年輕車手的
優勢。
這次來到 F1 現場，也遇到了幾位 SuperGT 時期，一起工作過的工程師。（對於在海外
參與賽車的日本人來說，）語言的隔閡是負面的，而透過日本車手，可以和日本工程師溝
通的更清楚，這點對我來說，是可以加分的。
從這些面相來看，我是可以勝任的。所以說，與其認為做不到，我希望能正向的去考慮我
可以做到的事情。
ASW：
那會開始準備申請超級駕照嗎？
山本尚貴：
還有些細節需要整理，如果有取得的資格，我會希望拿到。
アブダビGP緊急訪問の山本尚貴を直撃（前編）
https://www.as-web.jp/f1/433815
アブダビGP緊急訪問の山本尚貴を直撃（後編）
https://www.as-web.jp/f1/433836