F1新賽季的揭幕戰即將正式打響，而一條全新的規則引來了圍場內外的一些爭議之聲。
這條規則就是要給予每站比賽創造最快單圈的車手額外積分的規則。
從2019賽季開始，如果一位車手以前十名完賽，且同時他也創造了比賽的最快單圈，
那麼他就將獲得一個額外的積分。
「這將使第三快的賽車受益最多。」《Auto Motor und Sport》援引一位策略師的話
說。
「中游車隊之間的差距通常是如此之大，以致於它們可以在不影響它們成績的情況下，
負擔得起一次額外的換胎。」
事實上，紅牛車隊的Verstappen告訴《Servus TV》說，他很期待去追逐額外的積分。
「這可能意味著很多積分。」Verstappen說，「五或六個最快單圈就是五或六分的額
外積分。」
Marko也很歡迎這個規則。在談到這一倡議時，他說：「這會使得大家去制定不同的
戰術。」
然而，Alfa-Romeo車隊經理比特-澤赫爾德（Beat Zehnder）就說，最快單圈積分對
車隊來說並不算太有趣，因為中游車隊距離它都太遠了。
鑒於法拉利的客戶車隊Alfa-Romeo和Haas，這一舉措也可能會給法拉利帶來優勢。
「只要想像一下，一位Mercedes車手創造了最快單圈。法拉利不能冒險進行額外的停
站，但Haas或Sauber可能會被要求給他們的車手提供全新的輪胎，以便從Mercedes那裡搶
得積分。」一位車隊主管說。
「Mercedes也可能和賽點車隊做同樣的事，或者紅牛和紅牛二隊也行。」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-03-15/doc-ihsxncvh2735649.shtml