剛剛逛Reddit看到的
https://streamable.com/r85cw
原來LEC跟VET有接觸
想想看要是VET左後爆胎 LEC前翼受損 後果不堪設想啊...
雖然LEC這個動作沒問題 加上會接觸也多少因為VET鎖死轉向不足
不過我覺得事後檢討應該還是會檢討到LEC
畢竟LEC這樣做感覺真的要超掉VET也很難 外加高上不少的風險
要是事像VET或HAM這些經驗老道的車手應該不會這樣做吧？
大家覺得呢？

LEC已經有收油讓出空間了，還被檢討也太..

要檢討Lec?

就看有沒有認定過半車身吧?有的話Vet應該要讓空間，但不管怎樣Lec就是收了，不管是看準不會讓或是沒發現，Lec就是選了很保險的判斷

都TO叫他不要超VET 還要檢討他? 才第一場沒必要吧

Lec走的線不好，跑外線想超，到彎末自然會有擦槍走火的機率

Lec 需要成績證明自己，做任何的嘗試都非常合理

大家在第一彎都是這樣超的哪裡走的線不好？LEC是被逼出去的並不是彎不過去上草皮與其說LEC做了什麼嘗試不如說四冠王第一彎這樣關隊友門也不是第一次了

這單純VET鎖死擠到LEC而已吧，去年很多啊只是是撞賓士

真的撞也只是racing accident而已吧

這個沒啥好說的吧 當年ham和ros互拼時也常這樣啊這也不叫硬擠出賽道外吧 如果這樣叫硬擠那一堆車手都有做這動作過拿這來討論也是很無聊結論就是lec沒錯 vet也沒錯

這樣到底哪門子關門了 為了酸而酸的真是夠了

VET對手又不只LEC MAX也虎視眈眈

官網有highlight 根本不關VET的事..”==

檢討個鳥 正常人 早就擠在一起了LEC已經算是相當克制了他在那個點再不回賽道是要掉幾名

鼻翼換後輪不是人人會的

原po應該是指隊內檢討吧

沒什麼好檢討就是Racing Accident

隊內也沒什麼好檢討的啊

不這樣走外面會直接被VER巴掉，當然最後還是被巴了

以前麥拉崙沒跟笨田分享數據，自己傻傻浪費三年在研發現在大小牛兩隊使用有良好的回應數據自然有進步推錯，應該是上面那篇

雖然是Lec是菜鳥，但是這個PLAY Lec的應對很即時且成熟身為tifosi本來只看MSC和kimi，現在我會期待未來Lec當家

所謂的賽事意外就是雙方都沒有錯，既然都沒有錯就沒有檢討，沒有檢討就沒有樓主所想的。

是覺得不用擔心，Lec對這種狀況在F2有很多經驗www知道該怎麼做/怎麼閃，雖然車不同可能還不習慣駕駛，但觀念是有的至於檢討，就算檢討也不會去去說他不該怎樣做，而是說以後有類似狀況能不能避免或怎麼避免而且就跟樓上說的 雙方都沒錯

如果位置互換 v頭80%會硬上

本來是想卡ves的位置讓lec往前一位吧？

VET雖小.....怎麼樣都要被酸一下...

大家對"檢討"這辭挺敏感的，檢討無非就是要讓之後做得更好，而非一定要去怪罪人呀

中文措辭吧，檢討 檢視 討論 給人感受都不一樣

才第一場 不用放大看這個碰撞啦其實

這在起跑圈是always有的情況吧，不用因為剛好是兩台法拉利就特地拿來討論

LEC走的路線已經非常閃了~ 再出去就上草地了~