[情報] 法拉利引擎優勢的一個體現
作者: Scape (non) 2019-04-01 11:27:31
轉自虎撲：
https://bbs.hupu.com/26542828.html
法拉利引擎優勢的一個體現：Lec杆位衝線電量還剩20%，Ham只剩個位數
由CJ的JR發表在虎撲 · F1賽車場 https://bbs.hupu.com/ f1
Lec杆位計時線開始電量是87%
https://i.imgur.com/0Kw50qF.png
最後衝刺計時線電量還剩20%
https://i.imgur.com/bGrv0hg.png
Ham的P3那一圈，計時線開始電量看不清，但因為都是前一圈充滿電，
所以應該仍是85-90%之間。
https://i.imgur.com/aRXM6to.png
最後衝刺計時線電量還剩個位數了。雖然看不清，
但在DRS前是剛好從雙位數變成單位數，所以按照數字的變化倒推，應該是3%。
https://i.imgur.com/Z0k4oKw.png
也就是說，Lec的這一圈還有餘量，法拉利的ERS地圖設置如果再精確一點的話，
可能還能再提升一點圈速。
https://bbs.hupu.com/26542828.html
法拉利引擎優勢的一個體現：Lec杆位衝線電量還剩20%，Ham只剩個位數
由CJ的JR發表在虎撲 · F1賽車場 https://bbs.hupu.com/ f1
Lec杆位計時線開始電量是87%
https://i.imgur.com/0Kw50qF.png
最後衝刺計時線電量還剩20%
https://i.imgur.com/bGrv0hg.png
Ham的P3那一圈，計時線開始電量看不清，但因為都是前一圈充滿電，
所以應該仍是85-90%之間。
https://i.imgur.com/aRXM6to.png
最後衝刺計時線電量還剩個位數了。雖然看不清，
但在DRS前是剛好從雙位數變成單位數，所以按照數字的變化倒推，應該是3%。
https://i.imgur.com/Z0k4oKw.png
也就是說，Lec的這一圈還有餘量，法拉利的ERS地圖設置如果再精確一點的話，
可能還能再提升一點圈速。
作者: oiuj06 (Ian) 2019-04-01 11:32:00
妥善率是個隱憂
作者: lwamp (堯堯) 2019-04-01 11:33:00
法拉拉真的很舒服
作者: allenxxx (fufuxxx) 2019-04-01 11:43:00
爆引擎的話有個屁用?現在可靠度更重要
作者: DavidFoster (The Best of Me) 2019-04-01 11:46:00
這場一下子就榨出那麼多效能，犧牲的就是妥善耐用率
作者: magicchase (喔耶耶耶耶耶) 2019-04-01 11:54:00
看Vettel的開法 不覺得有優勢
作者: tttttttiger (老虎五隻) 2019-04-01 11:57:00
車有優勢，團隊及車手的問題就愈明顯
作者: ILLwill (illwill) 2019-04-01 12:13:00
看看雷諾，穩定至上
作者: ian5king (南方的悲情) 2019-04-01 12:40:00
隔壁版之前有人幫抖V安太歲，今年有人要幫幫法家嗎
作者: MattiaPasini (LBJ~CryBaby) 2019-04-01 13:00:00
" target="_blank" rel="nofollow">賽前我就說過了↑作者: zoidsx (烈空) 2019-04-01 16:03:00
哇塞 都看光光了啊！
作者: oldmanw (《歐德麵--W》) 2019-04-01 18:24:00
再怎麼快，爆缸就什麼都沒用了
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