這個週末，對於Leclerc來說是喜憂參半。週六排位賽撞牆，使得摩納哥小將可以用中性
胎起步，雖然起跑遲緩一度掉了位置，但通過不斷超車以及輪胎優勢，Leclerc甚至一度
領跑，不過最終他僅是以第5名完賽，雖然在最後時刻換胎並刷出最快圈數拿到額外1分
獎勵，並且也當選了官方的當場最佳車手。Leclerc賽後表示，在比賽尾聲階段車隊已經
放棄了對Mercedes的追趕，而把重點放在節省輪胎和刷最快圈速上。
Leclerc一停前，法拉利始終在「等待」做出決定，這讓21歲的摩納哥小將感到沮喪，
當時無線電中他就和車隊說：「我認為我們該進站了，因為損失了太多時間。」不過在
比賽結束後接受採訪時，他卻變了口風，「我相信（留在賽道上）是有原因的，我需要
查看數據後才能做出評論，因為車隊比我在車裡收到的數據多得多。」
Leclerc接著說道：「當Bottas、Hamilton和Vettel在賽道上超過我時，我覺得自己
損失了一點時間，我們需要查看一下。我問車隊是否有回站的可能，他們說沒有。在那之
後，我再也沒有試著去追趕他們，我只是嘗試節省輪胎，然後在有機會的時候去跑出一個
最快單圈，因為我們沒有機會殺到前面。」
「在中性胎方面，我們非常非常強。基本上來說，看看領跑者，他們用中性胎都是
跑了一個很長的一段。對我們來說，這可能算是一場積極的比賽，車隊沒有犯什麼錯誤，
只是我昨天犯了一個錯誤，我會汲取教訓，變得更強！」
http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2019-04-28/doc-ihvhiqax5604448.shtml