Sebastian Vettel相信Ferrari車隊的掙扎於讓輪胎確實運作，是其F1賽車表現遭拖後腿的一個更為主要的因素，而非他們的空氣力學設計上存在弱點。
曾在亞塞拜然GP自由練習階段，盛讚Ferrari車隊為這場比賽所準備的重大升級，Vettel最後僅於正式比賽中拿到第三名，車手積分遠遠落後新的領先者Valtteri Bottas有35分之多。
賽後在被Motorsport.com問到，是否對車隊帶來亞塞拜然GP的升級保有信心時，Vettel說：「當然，我們的車因此往前邁進了一大步，但更主要的因素似乎在於，我們如何能夠去理解或熟悉這些輪胎。」
「這個因素存有大量的性能等著我們挖掘，我認為我們在低速彎上的掙扎，癥結並不在於空氣力學，更多的是機械抓地力方面的問題。」
「我確信一旦我們把所有的東西整合了起來，賽車會變得很強，然後我們就能有更多的力量去跟對手比拚。但現階段，綜觀頭四站的比賽，我們就是不夠快。」
昨天在Baku市街賽道的比賽中，Vettel在第一套胎期間，很快就被對手甩得遠遠的。但早早在第11圈完成Pitstop之後，他竟開始縮短與Mercedes AMG車手之間的差距，剩餘的比賽大多數時間只落後兩到三秒。
然而在虛擬Safety Car之後，Ferrari車隊的掙扎於發揮輪胎全部性能，再次對他造成影響，因為他無法讓他的中硬胎達到工作溫度。
Vettel說：「第一套胎我們真的跟不上對手的腳步，難以找到節奏，難以從這套胎獲取抓地力。我原以為這樣的情況會持續整個下午，但在進站之後賽車的感覺相當不錯，讓我能夠奮力拚搏，我想我們可以跟上他們。」
「整體來說，第二套胎期間我們的狀態好多了，而第一套胎我們失去一切在比賽初期給予對手壓力的可能性。」
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