1.法拉拉新的前翼沒意外會在法國推出
法拉拉犧牲了一些在直線的速度來換取更多的下壓力。
之前說的新懸吊，今年不會有了。
（可能是測試的時候遇到了問題？）
2.關於賓士在加拿大的引擎更新
據說功率來到1020HP，再不影響穩定性的情況下提高了功率
（現在的應該是在1000HP左右）
3.週末的MotoGP - ItalianGP
看看隔壁棚的Ducati再看看法拉拉！（哭了）
https://twitter.com/MotoGP/status/1135165035372851200?s=19
Lec跟Gio都有去現場XD！！Binotto也有去～
https://twitter.com/MotoGP/status/1135221114077143040?s=19
http://i.imgur.com/m2egVoy.jpg
4.前陣子有個謠言說紅牛有個人跳去法拉拉
Helmut Marko 證實了這個消息：Marco Adurno離開紅牛加入法拉拉
（他原來是負責資料分享跟模擬器）
但也說這是很正常的，在這類型的工作方面，幾個車隊間經常有“輪換”
5.Haas會在加拿大推出新的後懸吊，機械改成液壓了
零件是法拉拉提供的。
6.Vettel否認關於退休的傳聞
「我不會退休的，F1對我來說還是很有趣，而且我在法拉利還有一些工作要做。」
7.上周法拉拉的車手們很忙～
星期一有慈善活動
星期二有陪耐力的輪胎測試
星期三駕駛法拉利新車Ferrari SF90 Stradale + 跑F1模擬器（Vettel）
星期四同上，不過這天工作的是Leclerc
新車在這：
https://twitter.com/Ferrari/status/1133787127202951168
8.關於賽車，前幾篇有說到Vettel還在適應SF90
基本上可以定論是賽車的問題啦
雖然說新聞報導都只說Vettel還在適應
但其實Vettel遇到的問題Leclerc也都有同樣的感受…
目前來說賽車太敏感了，這裡ok那裡不ok，那裡ok了換這裡不ok了
更不用說還有下壓力嚴重不足以及輪胎適應的問題…
巴林可以說是蝦矇到又快又平衡的設定，之後就再也沒出現過了= =
我敢說法拉拉自己都不知道這設定怎麼來的【。
9.偶爾會到法拉拉P房串門的Eri，最近在IndyCar表現還不錯
這次獲得了第二名！
https://twitter.com/IndyCar/status/1135305815802417157?s=19