這篇文章是義大利記者根據Vettel整場比賽的TR及onboard整理出來
（第一時間看到的時候只覺得你也太閒了吧…XD）
大概提到了比賽從32圈開始Vettel切換到「省油模式」
甚至無法全力發揮引擎的優勢。
雖然在被罰時之後法拉拉有打算讓切換模式全力push
但也深知在此模式下的消耗會超出負荷…
所以還是維持在省油模式直到比賽結束。
由此可以知道為什麼Vettel在換胎之後速度起不來
以及被罰時之後也沒有提速的原因。
這邊只概述一下大致上的內容
文中提到很多操作細節的東西，有興趣可以自己點進去看看。
另外義大利文的部分還有附上截圖參考。
義大利原文
https://www.f1analisitecnica.com/2019/06/last-car-is-on-grid-analisi-gp-canada.h
tml?m=1
縮 https://bit.ly/2x2rko5
reddit討論&英文翻譯（雖然這翻譯我有種機翻的感覺）
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/c05umk/vettel_was_fuel_saving_the_who
le_race/?utm_medium=android_app&utm_source=share
縮 https://bit.ly/2WMdh5x
週五的時候車隊就在擔憂，這站的消耗，SF90會負荷不了
雖然引擎讓他們在長直道有很大的優勢
但也因此讓油耗變得很高。
×
原文筆者表示，在比賽剛開始沒多久後，
他就認為Vettel很快就會被小黑超越，
而後方的Leclerc追不上小黑似乎也證明了這一點。
他想，法拉利大概也很快會進入省油的模式。
而這篇根據整場TR跟onboard的整理文章也驗證了他的猜想。
×
桿位起跑時，Vettel的引擎還處在「模式一」
但車隊很快就發現在此模式下的消耗過高，油可能會不夠。
車隊覺得如果沒有SC，Vettel大概完成不了比賽…
總之為了省油，Vettel在32圈的時候切換到了省油模式
這之後Vettel的速度慢了下來。
Vettel和法拉利想要避免被超車
儘管SF90無法發揮它應該有的水平且燃料不足，
以及小黑速度明顯比他們的更好。
車隊希望能採取什麼手段，在省油的同時又不被超車？
Vettel找到了答案。
他改變了習慣的賽車線，改變了駕駛風格
同時大多數的時間都在按按鈕，盡一切的可能給賽車充電、降低油耗
雖然小黑還是以明顯的速度追近，甚至追到了可以開啟DRS的差距。
在被罰時之後，車隊有打算讓引擎切換回模式一全力push
但如果這樣無法完賽的可能性極高
所以Vettel還是保持在省油模式直到衝過終點。
文章有提到，Vettel對這一系列必須省油節能的操作沒有一句怨言
只是盡可能的做好自己的工作。
一直到被罰時的判罰下來…終於爆炸惹（艸）
最後說到Leclerc，跟在前方與小黑戰鬥的Vettel不同
Leclerc的處境好上一些。
大致提了策略的方向。
說到中間有在等SC，不過很遺憾並沒有等到
（這是Leclerc那麼晚進站的原因）
另外也說到，Leclerc比賽節奏上比不上前方的Vettel跟小黑。
不知道是不是還不太適應這樣的賽道，又或者是賽車設定不一樣？
然後中途有段時間Leclerc也處在省油模式。
車隊有詢問他要不要換軟胎搶一分，但Leclerc選擇留在賽道上。
雖然車隊沒有告訴他Vettel被罰時的消息
但也能見到Leclerc一直在push。
這也是為什麼賽後在被問到「法拉拉沒有高告訴他Vettel被罰的消息」時
Leclerc會說沒關係，講不講都不會影響結果。
文章長到靠北…
這邊只大致概述了一下，並不是很詳細很完整
比較技術諸如賽車操作模式切換等等也沒有特別提到
有興趣麻煩點進文章自己看看惹。
作者:
madduxH (正本良心)
2019-06-16 11:16:00Vet 今年後沒退休,法家也不會簽下他,我的感覺
作者:
hbket (胖野兔)
2019-06-16 11:26:00懂車迷：Vet果然頂不住壓力，狀況一多就出包爛死了
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-16 11:28:00Vet合約不是到2020?
作者: n790321 (icon) 2019-06-16 11:46:00
去年不就出包玩死冠軍
作者:
plug (？？？？？)
2019-06-16 11:59:00馬後炮就是還好V頭有撐住第二，不然又要被M家12？
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2019-06-16 12:04:00大家的油箱一樣大，空力沒別人好又會吃油難道GT225上身？
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2019-06-16 12:27:00整場操手速？
對車手來說,這些不是失誤的理由吧,車隊也不會接受的
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2019-06-16 13:25:00Ham追了整場油耗也不會好到哪去，一直有DRS多少省點是真的
小黑至少是可以追擊的？跟Vettel的狀況可能不太一樣？就這樣來看，如果小黑有超車過去，Vettel直接放掉的機率不低。
看來法拉利的車真的離賓士有著不少的差距。就算到了2121年，我覺得紅牛車子提升的機率還比較大。
2021年包括引擎都是新規則了，還很難說。現在的話討論明年會比較有方向（？）
作者: david820505 (牛排) 2019-06-16 14:02:00
感謝分享
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-06-16 14:04:00其實我認為加拿大Ham根本沒機會超VetHAM的車煞車系統明顯有問題 而且Vet過髮夾彎後的加速根本屌打Ham這場我看下來都是HAM前兩段追到0.5以內 VET一個髮夾彎後的加速馬上拉開0.2 就算有DRS 賓士的車在直道上一樣沒辦法超過紅軍的車
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-16 14:22:00Ham如果能超 他很早就會超了?紅軍在S3優勢太大了 就算S1跟S2丟失秒數 單靠S3還能拉回Ham在髮夾彎憑鎖死 也是因為想拼好一點出彎 Ham知道沒有更好的出彎 接下來大直線只會被拉開 即使開了DRS是說紅軍知道油耗大 怎麼油不多帶一點?
作者: beiowolf0615 (十五狼) 2019-06-16 14:45:00
樓上不知道現在每場限油105公斤嗎？
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2019-06-16 15:34:00好超車的地方可以拉開但差點跑不完...
作者:
creepy (左招財 右納福)
2019-06-16 15:51:00這站除了賽後耍寶 終於也有要奪冠不惜一切的決心了 讚
過彎比別人慢，高速賽道又要怕沒油...法拉利今年大概也就這樣了
作者:
Scape (non)
2019-06-16 19:37:00車迷為車手整場加油，車手卻整場省油 戰起來!!! XD (大誤
作者:
cagman (阿凡達)
2019-06-17 14:41:00看來牛車還是最平衡的 不敢想像牛車搭法拉利引擎會快到什麼地步
作者:
zoidsx (烈空)
2019-06-17 14:59:00不知道是否可以知道賓士與法拉利的起跑油載是幾公斤？法拉利是用前幾場的油載，還是這場已經有加比較多但還是不夠用
法家真的是一句話：就你毛最多...好險一二十年的車迷過程中沒支持過此隊.
作者:
Duke200 (Duke)
2019-06-17 17:39:00自由練習都知道油耗兇 竟然沒多載一點?z大 比較怕 油已經戴多了 但還不夠用 這樣第二版升級不就有缺陷?
作者:
zoidsx (烈空)
2019-06-17 18:23:00是啊 怕就怕 油多了 還不夠用
這就今年法家的死胡同,彎道輸太多只能在出彎跟直線多拼點,可這樣的輸出特性又造成損耗增加稱不久
作者:
bgflyer (sephiroth)
2019-06-17 23:43:00車不如人只好多吃點油囉毛病一堆都是因為車比不上對手才逼出一堆毛病來
作者:
Inar (Inar)
2019-06-18 00:59:00看來是party mode常駐，然後發現沒有錢可以燒了....