作者:
Scape (non)
2019-08-05 13:22:28紅軍無疑是貢獻最大的
首先兩輛法拉利落後的足夠多可以讓HAM 免費進站一次
(實際上兩三次也不是問題 XD)
這算是直接因素
另外遠因就是一開賽BOT 與LEC 的碰撞導致BOT 必須更換鼻翼
讓BOT 只能在後段班中無法威脅到前兩名
若是沒有那次更換鼻翼
我覺得賓士可能就穩穩2、3名跑完
BOT 的積分也能繼續維持與MAX 的領先不會被大幅拉近
就算是兩位車手同時執行第二停可能也不會這麼順利
因為可能還會面臨同隊競爭
HAM 這一冠如果沒有法拉利的幫助(?)是不可能執行這樣的策略的
當然能執行這種策略也要車手本身夠強才行
21圈要追20秒同時還要保胎以免後繼無力這不是每位車手都能做到的
※ 引述《axzs1111 (★~板橋本環奈~★)》之銘言：
: 如果法拉利沒有被前兩名拉的這麼開
: 小黑策略也不會用到兩停
: 畢竟賓士兩停的策略基本上是穩賺不賠
: 再怎麼差也是第二名
: 反觀紅牛只能處於被動
: 一停是很合理 兩停是有風險
: 畢竟理論上是賓士兩停到賽事末端也不見得能超車
: 不過紅牛白胎衰退
: 加上賓士的速度夠快
: 所以如果法拉利沒有被拉的這麼開
: 賓士也不會去做這個免費的進站
: 法拉利還是扮演了關鍵的角色
作者:
mathtsai (mathtsai)
2019-08-05 13:32:00為什麼黃胎21圈需要保胎@@？
作者:
Lunayue (玥兒)
2019-08-05 14:20:00不是Hammer Time 失敗也不用這樣做
作者:
creepy (左招財 右納福)
2019-08-05 14:43:00沒有畫面...
作者:
fay4499 (fay)
2019-08-05 15:22:00身為ham迷..真心感謝法拉拉..看ham養生開車法太久會擔心他賽車魂消退 XD昨天讓我放心不少
作者: smallyu1102 2019-08-05 15:42:00
同意樓上，在積分領先這麼多還以為Ham會選擇穩穩拿分就好，昨天他對冠軍的渴望，才是真正的世界冠軍…
作者:
CGary (下雨天也挺浪漫的)
2019-08-05 16:10:00同樣以為他前8圈才追5秒以為他是求穩 沒想到他還是那麽威..
作者:
lobabun (登不登多多)
2019-08-05 17:56:00沒有LEC撞BOT 就沒有這次的兩停策略是吧
老實說昨天就真的只有兩台車在跑而已,HAM能贏策略真的很猛
作者: madboy (歡樂牛棚在躲人) 2019-08-05 18:49:00
Ham: 謝謝本能寺
HAM 和策略組真的太精彩了，支持這麼投入的團隊啊
作者:
franchy (遇見)
2019-08-05 20:51:00BOTTAS也很重要 一開始就換白 就知道白跑多少圈撐不住
作者:
pritzker (pritzker)
2019-08-06 05:20:00一場漂亮的一對一