上週Hubert事件讓大家心驚膽跳
甚至有車手表示其實當天不想比賽
雖然FIA一直致力於車手的安全
但到了2019年還是發生了這樣的悲劇
如果想要避免這樣的情況再次發生
最好的方法是不是限速，例如限速120km/hr這樣
讓車手可以在比較安全的環境來比賽
大家覺得這會不會是最好的方法？

連這裡都有廢文

建議裝導輪，賽道架設軌道

如果限速，乾脆不要比了

相關是vsc吧。大直道上坡彎看到很難反應，頂多看黃旗而已

回二樓，這樣車手可以用旋風衝鋒龍捲風，防不勝防補血

限速+保持安全距離，然後限定車道超車您覺得如何

內側禁行機慢車如何？

是 緩衝區限速是唯一解 不過除非再出事不然不可能

限速？XD

保持安全車距 然後方向燈好了

無聊當有趣

請問你是吃到中華民國交通部的口水嗎？

用兩隻腳下去跑好了

賽道上灑豆子不就得了

古早年代的賽道外是柵欄、稻草堆、輪胎牆，或是容易造成翻車的沙堆，所以一失誤就幾乎等於退賽，現在為了提高完賽率，給車手「改過自新」的機會，所以鋪上水泥或柏油，但也間接造成車手存有僥倖的心態，甚至將緩衝區視為賽道範圍的延伸，也才會肆無忌憚地在偏離賽道之後仍然不願鬆脫油門；這篇主人所說的“限速“也許執行面上有點不切實際（還記得只有六輛車出賽的美國站嗎？）不過如果從嚴檢測車輛在四輪偏離賽道進入緩衝區時予以加時或增加緩衝區內的非破壞性阻礙設施，或許某種程度上可以警惕車手在入彎前就提早評估風險做好自己的速度與路線管理

區間測速不來一下嗎?

請問您是在交通部上班嗎？

.........

120我車子隨便踩就到了 還比什麼F1

M大你說在交通部上班我笑了XDD

乾脆禁止蛇行暖胎好了 塗裝也不準五花八門 還得掛車牌

我自己在玩f1 2019比利時那個彎道也是每一次都用緩衝區來減少轉彎

現在不管賽車運動對吃超過路沿石基本上都從嚴來抓比較OK四輪比較微妙是車輪間的Range其實很大，沒四個輪子吃出去其實也不太算超過，反觀二輪輪胎壓到就算。

內側禁行機車XDDDD

避免廢文充斥最好辦法是不是不要發文

看誰最慢過終點可不可行?大家都安全XD

交通部考試難不難啊？官人

對 轉彎還要記得打方向燈唷

幹脆打電動決定如何......

F1應該兩段式轉彎

乾脆抽籤決定起跑順序不准超車如何不過有些ID也是撞車就在噴了 差不多啦

進pit要倒車入庫

最好方法是限制你發文

因噎廢食

以後那個路段大家下車推車 過了再上車

以後方向盤要設定pit模式 彎道模式 直線模式 直線超速應該要照相 一張罰5000歐

庶民賽車

我建議是這樣，真正要避免車禍，是把跑到用牆做分隔，每台車跑自己的那軌，然後車側邊裝導輪避免撞牆，最後結合AI技術讓駕駛不用在車上而是在旁邊跟著車子跑步，可最大限度避免出事，如果車子再縮小一點就更好了

對賽車在賽道上限速？！這還叫賽車？

還是乾脆不要辦比賽好了，還限速勒...不是開學了嗎