作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-09-22 11:12:02作者:
MikaMax (炎刃)
2019-09-22 11:16:00再觀察一下正賽的Pace看看
法拉利現在明顯車比賓士快一點 賓士有可能先投入明年的研發了~~~
整體來說是差不多快吧 不過這場比賽都能追到不相上下 那之後有些賽道法應該從劣勢轉為優勢了但法的問題是正賽 今天得再看看
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maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2019-09-22 11:22:00We’ve not had an upgrade really for a while, so maybe when that comes it’ll help us a little bit.官網排位賽後的訪問中某一個問題講到的，大概把資源都分一些到明年去了要不然就是沒升級好QUESTIONS FROM THE FLOOR裡的Q:And Lewis, how ominous is the pace of the red cars? 記者問他紅軍的速度如何去年開始MGP就沒這麼快了，youtube上還有人做了2018的年度對比，在前半季領先的可不是HAM啊真要說的話除了車之外 ，誰犯的錯少誰就佔優勢，去年到現在很明顯的
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angdafa (安安你是安安嗎)
2019-09-22 11:31:00看起來紅軍的車真的很難開啊 其實Lec好幾次都要滑掉了正賽能不能保持速度真的不好說
作者:
hangzer (-o- y-~)
2019-09-22 11:36:00長距離的話紅軍還比紅牛慢 但是這裡位置比長距離重要順帶一提 Lec好像是今年到目前為止拿最多P1的車手XD
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maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2019-09-22 11:38:00進站跟SC可能會是關鍵因素，起跑如果沒事大概HAM又會追著LEC屁股跑XDDD F1的FB貼了一個Ham問Lec排位次數的影片，整個就世代交替的氛圍啊XDDD
法拉利拉應該比較快 Hamilton說他都開到極限碰了幾幾次牆才開到 p2 法拉拉還沒榨到這麼乾速度就都出來了但正賽才是重點
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maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2019-09-22 11:41:00HAM轉眼也到了被人追逐的年紀了，歲月過真快，LEC好好養的話以後會是明星的，雖然我期待下一世代是LEC.VET.NOR.RUS，不過待法拉利真的不一樣
今年新加坡有3個 drs zone 超車鏡頭應該會多點Max比較像以前的Hamilton 但Leclerc其實學很快 XD
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maywr5297 (站在我的角度看你的世界)
2019-09-22 11:43:00LEC是目前杆位今年最多的車手五次，HAM.BOT好像都四次MAX最大問題是在紅牛，紅牛就是沒那種明星車隊的氛圍啊，不知道是故意還是怎樣就是了
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denhhy (santhigh)
2019-09-22 12:33:00如果Alonso在紅軍的話，上半年該拿的積分都拿下來，現在紅軍車又有優勢，真的還很難說這三年紅軍車手不夠強....
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coconew (coco)
2019-09-22 12:43:00早就說了這場紅軍會大升級，只是沒想到效果這麼卓越
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daimlar ( )
2019-09-22 13:05:00賓士不需要升級，穩穩再跑幾場就封王了
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balius (愛喝鮮奶茶)
2019-09-22 13:07:00指望法拉拉車隊少出包不就是請鬼拿藥單嗎XDDD
LEC真的很強 別忘了這才是他F1第二年 紅軍第一年表現完全不像個菜鳥論車本身兩隊應該五五波，但LEC這麼年輕表現卻直追老黑紅軍未來十年無憂，敵人只在車房
最好還要配上像老舒時代的鐵三角 不然車手好車好策略 維修區都一直包也枉然
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ILLwill (illwill)
2019-09-22 13:34:00幸好Ham在上半季家底厚，不會被追上
ham前幾年太順 所以沒能看出他發揮真實實力接下來都可以期待
Alonso開的話喔 可能又要叫隊友撞牆給他拿冠軍吧(茶
分屍哥分屍完義大跟lamigo以後又來妄想alo回法家 唉
回前面，截止目前為止拿POLE次數: LEC 5 HAM和BOT 4VET和VER 1
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colan8 (′◎ω●‵)
2019-09-22 14:39:00後半要有看頭就是V每一站都要故意擋HAM出PIT擋到出黑旗都值 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
Lunayue (玥兒)
2019-09-22 15:51:00下壓力影響剎車距離 不過其實大家都最大化 跟摩納哥一樣最後比的就是出彎的牽引力和機械抓地力了
LEC真的強，調整自己來發揮車輛性能，Ferrari要在彎
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realion (超乎想像)
2019-09-22 17:37:00MGP的舒適圈跑哪去了
中放開油門，出彎等車身穩了才能加速，VET習慣在彎中給油，但Ferrari下壓力不足就容易失誤Mercedes在彎中超穩，可以保持油門過彎相比Ferrari真的很難駕駛，車手對抓地力要很敏銳